35*7鋼芯鋼絲繩服務至上 拓工鋼絲繩耐磨損

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應用：碳鋼鑄造用鋼絲繩卡頭，一般用于靜電栓結，繩索拉緊，如電力、通信線路，捆扎緊固等。

鍛造的鋼絲繩卡頭經常被用來提升承載能力，例如各種工程升降機，冶金礦山設備，油田井架，港口鐵路裝卸，林業機械，電力設備，航空和海上，陸地運輸，工程救援，打撈沉船，廠礦企業的起重，吊裝，牽引索具。由于不銹鋼線繩卡頭耐腐蝕，不易生銹的原因，可用于船舶配件、化工工廠、環境等。

特點：具有鋼絲繩等強度，使用安全，造型美觀，過渡平穩，起重作業安全負荷大，抗沖擊負荷，使用壽命長。

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使用時應注意：

(1) 卡頭的尺寸應與鋼絲繩的粗細相適應， U形環的內側凈距，應比鋼絲繩直徑大1~3 mm，凈距過大不易卡緊。

(2) 使用時，請將 U型螺栓緊固至鋼絲繩被壓平約1/3處為止。因為鋼絲繩在受力后會發生變形，所以在鋼絲繩受力后要進行第二次緊固，以確保連接牢固。如果需要檢查繩索在受力之后是否滑脫，可以采用附加一個安全繩索來進行。在距離一根大約500毫米的地方裝上安全繩卡，將繩卡放出一段安全彎頭，然后用主繩夾住，一旦繩卡有滑落現象，安全彎頭就會拉直，便于隨時發現并及時加固。

因為鋼絲繩索的使用環境惡劣，會造成鋼絲繩索的腐蝕和磨損，所以在生產和使用過程中要定期對其進行潤滑，可以有效延長使用壽命。

生產時應先對繩芯油、表面油、繩芯油進行處理。

鋼絲繩芯浸油是鋼絲繩加工的一項重要工作，在浸油之前，必須將鋼絲芯仔細烘干至水，并盡可能增加繩芯含油量。含油量與巖芯干燥程度、油溫及浸油時間有關。一般而言，繩芯的含油量越高越好。高含油的鋼絲芯，不僅能改善鋼絲繩內部潤滑狀況，還能防止鋼絲芯發霉，變質，腐爛。

整繩破斷拉力試驗在拉力機上進行，根據鋼絲繩規格的不同，試樣兩端采用不同的夾具固定，使夾具能夠緊緊地夾住試樣，將力均勻地施加在試樣的每一股上。另外，鋼絲繩應符合規范要求，按有關公式計算出小斷裂拉力。但對一些特殊的鋼絲繩索索還需要進行疲勞試驗、橡膠粘接性能試驗和平直試驗等。

索具的檢測內容十分嚴格，而這又是保證鋼絲繩自身質量的重要保證。品質檢驗工作的開展，保證了產品的使用達標，既是對企業負責，又是對吊裝作業的安全負責。

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電鍍鋼絲繩損壞方法，一般有外部損壞、內部損壞、變形損壞三種情況

鍍鋅鋼絲繩與動滑輪、鋼絲繩卷筒壁、鉤頭等表層接觸是外部損傷。繩徑受外部破壞后會變窄，外場的不銹鋼細絲也會被磨掉，鍍鋅鋼絲繩抗壓強度也會降低。

鍍鋅鋼絲繩外部損傷的截面較少，而鍍鋅鋼絲繩抗拉斷裂能力較低。在使用鍍鋅鋼絲繩的全過程中，要盡可能保證鋼絲繩的勻稱損壞。如此一來可以使鍍鋅鋼絲繩的使用壽命提高到30%~40%，提高使用壽命。

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二是由于沖擊沖擊引起的鍍鋅鋼絲繩變形，在經過磨擦后產生的變形稱為變形損壞，它是一種局部損壞狀態。鍍鋅鋼絲繩表層的鍍鋅鋼絲繩與其它硬物塊發生碰撞，如鋼絲繩卷軸表層、吊具吊裝的鍍鋅鋼絲繩與鍍鋅鋼絲繩發生碰撞，則會造成鍍鋅鋼絲繩的變形損壞。若將鍍鋅鋼絲繩切斷，繩徑雖未減少，但總寬發生變化，促使部分不銹鋼絲硬底化，極易斷絲，造成安全事故

鋼絲繩捻制過程中噴入油脂，其主要作用有兩個：一、鋼絲繩的潤滑減慢鋼絲表面的磨損；二、潤滑脂可將鋼絲表面與空氣中的氧隔離，對鋼絲繩發生氧化銹蝕起抑制作用。

鋼絲繩可以根據繩索的材料、表面狀況、加捻方法和鋼絲使用用途等來分類。

按材料分類

1.碳素鋼絲繩，是由碳素結構鋼絲捻制成的。

2.不銹鋼鋼絲繩，由不銹鋼鋼絲制成捻絲

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按地表狀況分類

磷化鍍層鋼絲繩，簡稱磷化鋼絲繩，制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平方米，磷化后捻制前鋼絲不進行冷拉加工，直接捻制股繩鋼絲繩，可提高制繩鋼絲表面磷化膜重量3-60克/平方米。繩索鋼絲磷化處理，優先采用錳系磷化或鋅錳系磷化，鋼絲磷化后不作任何拉拔加工，直接用磷化鋼絲纏繞鋼絲繩，由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨，而且磷化膜更耐磨，鋼絲抗銹蝕能力更強，使用效果更佳，鋼絲繩使用壽命更長，鋼絲繩耐久性更強。它既是光面鋼絲繩的理想替代品，又能完全替代進口鋼絲繩。