低煙無鹵電纜供應商常用指南 河北新寶豐橡套電纜

【新寶豐電線電纜向您推薦明星產品--電線電纜】

在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。

案例：

額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜

“額定電壓8.7/15kV”——使用場合/電壓等級“阻燃”——強調的特征

“銅芯”——導體材料

“交聯聚乙烯絕緣”——絕緣材料

“鋼帶鎧裝”——鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包) 

“聚氯乙烯護套”——內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)

 “電力電纜”——產品的大類名稱

 

電線電纜投標人必須事先明白的幾個招標價格名詞控制價

標底價

　　標底是由招標人是招標人期望的理想價格，但只能作為評標的參考，不能作為否決投標的條件。標底是招標單位的絕密資料，開標前必須保密，但應在開標時公布。

　　在招標人不設攔標價或招標控制價的情況下，投標人可在掌握市場動態和分析競爭對手的基礎上，對報價進行必要的調整，以期獲得較理想的投標結果。

軌道交通用電力電纜生產中易出現的問題及解決措施針對無鹵低煙阻燃聚烯烴材料表面不光滑、發泡、氣孔、穿孔等問題解決措施是：　　一是嚴防膠料中有雜質混入；進廠檢查材料包裝是否破損，發現破損了要及時清潔處理；二是做好塑料防潮，若天氣潮濕，塑料在擠包前應進行至少4小時的烘干處理；三是改進擠出模具，在生產中我們發現，低煙無鹵阻燃聚烯烴材料用普通模具擠出表面不光滑，經分析認為是模套的工作面較長，塑料拉伸導致內應力較大，所以，我們設計了減小模套工作面的專用模具，并采用水槽從高溫到低溫分段冷卻方法以消除內應力；四是采用低壓縮比螺桿，降低螺桿的剪切熱；五、控制拉伸比，保持在2.0以下，降低護套擠包脫膠風險。在其他條件相同時，拉銅線比拉鋁線的拉伸力大，拉鋁線容易斷，所以拉鋁線時應取較大的安全系數。經過試制，外觀問題得到有效解決；最后，經過采取上述措施，有效的解決了表面不光、發泡、氣孔、擊穿等問題。