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齒輪加工方案的選擇，主要取決于齒輪的精度等級、生產批量和熱處理方法等。齒輪加工過程主要由以下幾部分組成：毛坯加工、熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒形粗加工、齒端加工、齒面熱處理、修正精基準及齒形精加工等。在齒輪加工中需用到YT30外圓車刀、拉刀、滾刀、插齒刀、剃齒刀等刀具，加工中的切削參數（切削速度、進給量等）可根據所選用的機床型號進行靈活調整。我們都知道齒輪的使用時間久了，就會發生磨損，螺旋傘齒輪有的螺旋角使負荷比壓降低，可以使齒輪的磨損比較均勻，從而大大延長了齒輪的使用壽命。

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根據兩個輪的滑動系數的傳動規律，在進行調質處理上是一定要過關的，這也是為了能夠讓大和小的減速齒輪的齒根磨速可以盡可能的相等，如果是小的齒輪可以采用的是質量硬度比較大的材料進行制作，并且在運用熱處理上要讓小齒輪上的硬度要比大齒輪上的硬度高，所以說，小齒輪也可以運用一些相關的技術來增加產品的耐磨性，然后更換新齒輪后進行初始運行，通常情況下只需要注意各個部位之間的運轉聲音是不是正常，如果是基本上正常，那就可以投入使用，如果是跑臺和空載試驗不充分的話，就達不到齒輪跑臺的運行目的。濰坊廣華機械有限公司專業生產齒輪、花鍵軸、齒輪箱廠家，歡迎新老客戶來電訂購。

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由于鐘表的出現和普及，人們產生了對齒輪定速傳動的需求。由齒廓嚙合基本定律：一對齒廓的瞬時速比，等于該瞬時接觸點的公法線截連心線為兩段線段的反比。和傳動比恒定的條件：過接觸點所作兩齒廓的公法線均須與連心線交于一固定的點。

所決定的齒形理論上是無窮多的，OlafRoemer在1674年曾論述外擺線齒形，而1694年Philippde la Hire提出了漸開線齒形（齒形為圓形的漸開線）。