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發布時間:2021-10-21 01:39  
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換熱器效率的物理意義可以理解為以換熱器冷、熱兩側zui大理論換熱熱流量max為基礎(如工藝氣進口和循環水進口焓差)計算實際換熱熱流量,并在此基礎上的變化率。在一定系統負荷范圍內,換熱器冷、熱兩側進口的工藝條件一般是固定的,即max固定。因此,一旦換熱器出現諸如結垢、內漏、管子堵塞等異常情況,即實際換熱熱流量發生了變化,則值將反映出相應的變化;(4)換熱器的工作液體為二次蒸餾水,換熱器及備用單管不應在攝氏零度以下存放,以免凍壞。反之,如果對出現問題的換熱器進行化學清洗、堵漏或疏通后,值則將呈現相反的變化。
(1)結垢垢層增加了換熱器熱阻,降低了總傳熱速率,換熱量下降,值下降;在對該換熱設備更換或者進行化學清洗之后,垢層熱阻顯著降低,值有明顯提高,如101-C更換新管束及化學清洗后、102-C更換新管束及化學清洗后。
(2)內漏若換熱器管殼兩側分別為液態和氣態,則傳熱速率主要取決于氣側的對流傳熱系數,若換熱器產生內漏,液態側工藝介質漏入氣態側工藝介質內時,將會提高氣態側對流傳熱系數,同時提高實際換熱熱流量,此時值呈現出增大的趨勢,氣側進口加鍋爐給水或提高水碳比操作的情況亦為此類情況。因此,一旦換熱器出現諸如結垢、內漏、管子堵塞等異常情況,即實際換熱熱流量發生了變化,則值將反映出相應的變化。
板式換熱器上面存在有污垢的話給工業總產值造成的損失是非常大的,污垢中油污污垢是常見也是難清洗的一種污垢,下面我們就以煉油廠易結垢的常減壓蒸餾裝置及催化裂化裝置中的換熱器為清洗對象,這種污垢的類型主要是憎水性有機混合物膜狀油垢,在清除的時候一般情況下我們是采用一些具有油污溶解反應的一些物質進行油污的清楚,常見的有石油類溶劑、鹵代凈溶劑等。管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板(擋板)和管箱等部件組成。
換熱器的壓力試驗(以固定管板式為 例),不同類型的換熱器,其試驗方法略有差異。
首先拆下換熱器的封頭,對殼程進行液壓(一般采用水)試驗。
當達到試驗壓力時,除了檢查換熱器殼體之外,應重點檢查換熱管與管板的連接接頭(一下簡稱接頭,)檢查接頭脹接或焊接處是否有滲漏。
若少數接頭有滲漏,可以 做好標記,卸壓后進行重新脹接獲焊接,然后再做壓力壓力試驗,直到合格為止。
管程試壓合格后,加墊片安裝封頭,再進行管程壓力試驗。
換熱器與鈦管換熱器同樣都是換熱器,但兩種分別具備不同的特色,所以也不能將其等同而論。那么換熱器與鈦管換熱器究竟不同在哪里呢? 可以肯定的一點是,鈦管換熱器不一定是換熱器,因為換熱器通常指的是使用特種結構的換熱管,如高通量管,內、外螺紋管,翅片管等等,這些產品有一個明顯的共同點,那是能夠明顯增加換熱面積,提高換熱效果的換熱器。?? 而換熱管可以是鈦管,也可以是不銹鋼管和碳鋼管,甚至是銅管、鎳管等,可以說它與材料無關。相對于普通換熱器來說,換熱器在換熱效率方面是極高的。擋板可提高殼程流體速度,迫使流體按規定路程多次橫向通過管束,增強流體湍流程度。