武漢中起騰升機電設備(圖)-起重機廠家-十堰起重機

    捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是：桅桿的吊耳朝向橋式起重機端梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導向滑車引向卷揚機。跑繩采用順序法。在大車的一側用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進行捆綁，使捆綁繩呈橫置的：“∞”形，俗稱“8”字形捆綁法，如圖7-9所示。

    當桅桿有效高度不足時，可將起重臂車組的動滑車系結在大車梁里面，在大車梁頂面架設橫梁，兩端系結吊索，吊索從大梁底面繞入拴動滑車。

橋架是橋式起重機的基本構件，由主梁、端梁等幾部分組成。主梁跨架在車間上空，其兩端連有端梁，主梁外側裝有走臺并設有安全欄桿。橋架上裝有大車移行機構、電氣箱、起吊機構、小車運行軌道以及輔助滑線架。橋架的一頭裝有駕駛室．另一頭裝有引入電源的主滑線。

　　大車移行機構由驅動電動機、制動器、傳動軸、減速器和車輪等幾部分組成。其驅動方式有集中驅動和分別驅動兩種。目前我國生產的橋式起重機大部分采用分別驅動方式，它具有自重輕、安裝維護方便等優點。整個起重機在大車移行機構驅動下，沿車間長度方向前后移動。小車運行機構由小車架、小車移行機構和提升機構組成。

　　小車架由鋼板焊成，其上裝有小車移行機構、提升機構、欄桿及提升限位開關。小車可沿橋架主梁上的軌道左右移行。在小車運動方向的兩端裝有緩沖器和限位開關。小車移行機構由電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。電動機經減速后帶動主動輪使小車運動。

　　提升機構由電動機、減速器、卷筒、制動器等組成，提升電動機通過制動輪、聯軸節與減速器連接，起重機廠家，減速器輸出軸與起吊卷筒相連。

　　通過以上分析可知，橋式起重機的運動形式有三種，即由大車拖動電動機驅動的前后運動，由小車拖動電動機驅動的左右運動以及由提升電動機驅動的重物升降運動。

為了保證起重機工作安全可靠，起重機裝有較完善的安全設備，以便在意外的情況下，起到維護機件或提示操作人員留意，然后起到安全維護效果。

     1.液壓體系中各溢流閥：可抑制回路中的反常高壓，以避免液壓油泵及馬達的損壞，并避免處于過載狀況。

     2.吊臂變幅安全設備：當意外事端發作，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓回路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，起重機保養，使吊臂不致跌落，然后保證工作的安全性。

     3.吊臂彈性安全設備：當意外事端發作，吊臂彈性油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓回路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自個縮回，十堰起重機，然后保證工作的安全性。

     4.高度限位設備：吊鉤起升到規則的高度后，碰觸限位重錘，翻開行程開關，"過繞"指標燈即亮，一起堵截吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而保證安全。這時只需操作吊鉤降低，吊臂縮回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄時，使限位重錘免除束縛，操作即康復正常。在特別的場合，如仍需求作微量的過繞操作，可按下外表盒上的開釋按鈕，此刻限位的效果便免除，但此刻的操作有必要非常慎重小心，以防發作事端。

     5.支腿確定設備：當意外事端發作，起重機多少錢，通往支腿筆直油缸的高壓軟管或油管決裂或切開時，液壓體系中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，然后保證起重工作的安全性。

     6.起重量指示器：起重量指示器設置在根本臂的合側方（即操作室的右旁邊面），操作者坐在操作室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機答應的額外起重量。

     7.起重特性表：設置在操作室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作起伏下的額外起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重機工作時，切不可超越表中規則的數值.

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