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發布時間：2020-12-21 06:47
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貼膜后，車停在太陽下是否會變得涼爽？
對流：電吹風吹到人身上感覺到的熱量
傳導：摸到剛出爐饅頭感覺到的熱量
輻射：太陽或紅外線燈照射后產生的熱量
因為汽車玻璃面積只是車廂的一部分，而太陽膜也只能阻隔太陽輻射產生的熱量，車廂內還會有通過車頂及車門等傳導進來的熱量，及周圍氣溫升高后因對流而產生的熱量。
假設將汽車玻璃全部用保溫棉包住后，或是一個鐵箱，在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時間箱內是不是會變得很熱呢？答案是肯定的。
所以膜不是空調，它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。
威固膜主要的作用是車主在駕駛過程中，減少大量太陽輻射產生的灼熱感，并減少空調的使用。
產品簡介
威固產品簡介
技術起源
威固（V-KOOL）光譜選擇技術起源于麻省理工學院（MIT）一項5年研究計劃的成果，是建立在麻省理工學院1970年代的研究基礎上的。當時他們開始了透明節能膜的研發，涂層表面與粒子科技的重大突破使得威固（V-KOOL）專利技術及后來光譜選擇性鍍膜得以成功開發。
先驅科技
作為世界早誕生的光譜選擇性窗膜，威固（V-KOOL）提供了一個接近透明且能有效阻擋太陽熱輻射的防護壁壘。由于對節能的重大貢獻世界科技雜志，美國《大眾科學》評選威固（V-KOOL）技術為一千年來對人類的杰出貢獻百大發明之一。同時獲此殊榮的還有：空調系統、互聯網、冰箱、計算機以及室內排水系統......他們的發明都極大地改變了人類的生活質量。
威固（V-KOOL）隔熱技術通過反射太陽光譜里地紅外輻射能量，達到減少車內太陽光熱量的效果。
原廠配置
1997年，奧迪和雷諾首先在汽車玻璃中采用了威固/XIR隔熱技術；1998年，奔馳S系列也同樣采用了帶有威固XIR技術的汽車玻璃。
迄今為止，威固/XIR隔熱技術仍然是優先應用于歐洲名車的隔熱科技。歐洲名車制造商，如：奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾等，均使用了帶有威固/XIR科技的汽車玻璃；截至2010年底。僅前擋風使用威固/XIR技術的歐洲名車便已達到2200萬輛這足以彰顯威固科技的實力。
防爆
他們的安全是您的責任
當心玻璃破碎飛散
誰都不希望意外發生，
所以我們更需要先見之明。
今天，玻璃已經作為一個重要的設計元素，被廣泛應用在汽車和建筑物上。
正因為如此，玻璃給更多人造成了安全隱患。意外事故或自然災害很容易造成玻璃炸裂，四處飛濺的玻璃碎片讓人猝不及防，嚴重威脅著我們的人身和財產安全，而如何減少玻璃個我們造成的傷害，也越來越受到人們的重視。
現在就用這樣一種簡單的方法來保護您和您的家人吧！
只需要在玻璃上貼一層透明的威固隔熱膜，您就再也不用擔心玻璃破碎飛散會給我們造成傷害了。
萬一有意外發生，威固隔熱膜強韌的粘層，會將玻璃碎片牢牢地粘在一起，這樣一來，就可以把玻璃對我們造成的威脅降低。
快邀請威固和您一起擔負您和您家人安全的責任吧！
