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酸洗磷化廢水常見于鋼鐵、噴涂、化工、染料、電鍍等企業，其污染物復雜多變。由于其生產工藝不同，有些還含有一定量的鎳離子、銅離子或鉛離子等重金屬，以及表面活性劑等污染物，危害極大。而且磷會造成水體富營養化，使水體含氧量迅速下降，嚴重危害生態環境。（一般來說，當水中總磷含量達到20mg/L時，就認為是富營養化）。磷化廢水是金屬表面處理的預處理，可分為與酸洗相同的工序。磷化是用磷酸、硫酸，也有要求很高的用磷化劑來增加被處理零件的強度。噴涂可分為粉末噴涂和涂裝兩個過程，其中磷化劑噴涂過程中排放的廢水，即預處理廢水，包括磷化廢水。

磷化劑的分類和發展方向：磷化劑分為鐵系磷化劑、鋅系磷化劑和鋅錳系磷化液，每種產品都有其不同的特點。鋅磷化劑，灰磷，我們有時稱之為鍍鋅劑。室溫下，鋼和鋅的表面可以形成均勻致密的磷化膜。磷化液膜為灰色膜，磷化膜多孔。涂裝時，涂層會滲入這些縫隙，涂層與磷化膜接合，產生很強的剪切力和“錨定效應”。這是一個非常好的涂層底層。它能增強油漆的附著力和防銹性。該產品工藝范圍廣，成膜快速均勻。每公斤濃縮液可處理工件表面30-50m。


鋅系磷化常見問題分析：磷化膜很薄、泛黃。（1）工件酸洗后泛黃返銹。（2）表調效果不理想。（3）總酸偏低、游離酸偏高或者說酸比太低。（4）促進劑濃度偏低。（5）磷化時間太短。磷化膜疏松多孔、粗大、結合力不好。（1）酸洗時過度腐蝕以及殘酸清洗不干凈。（2）表調效果不佳。（3）工件磷化前返銹。磷化膜不均勻、發花。（1）除油后工件表面不干凈。（2）表調效果不佳。（3）工件表面有鈍化層。


無渣磷化劑一般怎么使用？無渣磷化劑處理后的工件為正黑色，正確使用藥液處理的工件黝黑發亮，藥膜堅固，摩擦不掉，長期不銹，達到令人滿意的效果。無渣磷化劑在使用過程當中，關鍵的環節是工件的預先清洗，工件在磷化前必須用除油清洗劑進行除油清洗，注意清洗液表面漂浮的油膜不要再工件取出時再次污染工件，然后用濃度不低于百分之十五的鹽酸除銹，這一步是不能草率了事的，否則會影響磷化工部效果。