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天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

這輛天龍KL的車門處清晰的標有“國六龍擎465”的字樣，表明了這是一輛465馬力，符合國六排放的龍擎發動機車型。這臺天龍KL搭載了代號“龍擎”的DDi11E465-60發動機。該發動機符合國六排放標準，具備465馬力，2240牛米，經濟轉速區間1100-1600轉。

“龍擎”引擎是本次中國國際商用車展東風商用車發布的全新動力鏈系統，包括發動機、變速器在內，發動機覆蓋5L-13L排量，可覆蓋中、重型卡車。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。人機工程學的方向盤，集成了包括音量調節、接打電話、定速巡航等多種常用功能。抓握區域都采用了打孔材質，握感上佳，也不易打滑。方向盤為喇叭、雨刮開關及遠近光控制桿。據廠家人員介紹，這款車的內飾由意大利的工作室設計，很歐式，很依維柯。儀表板為雙炮筒 液晶屏組合。左側指針為時速表和油量表，右側指針為發動機轉速表和水溫表，中間液晶屏區域則顯示其他信息。

高頂雙臥 平地板，越來越靠近乘用車的內飾設計，寬大的后窗玻璃，各種及時輔助系統，買買買吧。點評天龍KL換上了新動力總成，延長了產品壽命還提高了產品可靠性。雖然馬力不算太大，但搭載了空氣懸架和各種輕量化技術加成，相信在實現省油的同時也能多拉快跑。再者這臺天龍KL的各方面配置也很實用，相信換裝全新動力的天龍KL能在市場上有不錯的競爭力。

東風多利卡高頂駕駛室,內飾升級寬體更爽更舒適

毫無疑問，東風多利卡高頂駕駛室加之四四方方的設計相比此前車型不僅更加高大，而且在內部空間上有著更為直觀的提升。并且2315mm的駕駛室寬度能夠帶來更加舒適的駕乘體驗。沒錯，它就是典型的寬體車型。

內飾升級 寬體更爽更舒適

在過去由于技術等多方面的原因，中卡的駕駛室普遍都不大，駕駛室少了一些“舒適”的味道。顯然，在如今老舊的配置必定將面臨淘汰。為了更加適合目前城際運輸的需求，東風多利卡D9駕駛室推出了高頂車型，在內部活動空間上更加寬敞，并且可提供雙臥備選。

在打開車門的時候發現，新推出的東風多利卡D9在門框上除了里面設計有密封條之外，在外部位置也增加了密封條。尤其是關閉車門的時候，有一種明顯的厚重感，這樣整車的密封性更好，隔音效果也不言而喻。