天津柳汽乘龍m3代理來電咨詢 盈翔鑫盛乘龍專賣店

乘龍H5后八平板運輸車評測

駕駛室采用乘龍H5排半帶臥結構，空間較大，乘坐比較舒適。由于駕駛室較高，出入不太方便，所以該車駕駛門板下方設有兩級登車踏板。踏板采用鋁合金材質制成，打孔處理，既耐用又防滑。

整車搭載玉柴330馬力發動機，大功率為243KW，大扭矩為1280?！っ?。眾所周知玉柴發動機的穩定性和可靠性都是比較不錯，其優勢發動機噪音小、馬力大、油耗低、扭矩大、維修方便等。

由于該車需要拉載大型挖掘機，那么承載力肯定不能差，所以該車采用11/11/13的鋼板彈數來增大車輛的承載性能。

上裝花紋板采用8mm厚花紋板，板長為8.4米，對于大型挖掘機來說長度綽綽有余。橫梁采用6mm厚方鋼，整根貫穿式設計，承載性能杠杠的。

尾部爬梯采用加強型設計，采用三道筋加固處理，堅固耐用，便于挖掘機上下。后支腿的設計可在作業時放下，有效保證車輛的平穩性，這樣挖掘機上下車時不會發生翻車或翹頭事故。

東風柳汽家族高車型

乘龍H5作為東風柳汽家族中的高車型，所具備的緊湊型高頂平地板駕駛室成為其打開普及化干線物流運輸的锏。

乘龍H5的黑色塑料中網采用了近似的霸氣造型設計，其上方設有柳汽專屬的立體鍍鉻金屬標識。家族式的LED大燈、霧燈，有效提升長途行車過程中的主動安全性。保險杠采用了簡潔實用的分體組合設計，這樣卡友在后期更換、維護過程中更加簡便實用。

乘龍H5雖然是一款高車型，但是在諸多細節方面也是值得稱贊。例如，寬體輪眉上方設有醒目的輔助轉向警示燈，并結合內置的語音系統提升改善長途行車過程中的主動安全性。除此之外，這款車型還使用了寬體車門護板，兼具低風阻以及整潔的作用。

乘龍H5大單橋載貨車

駕駛室內空間大 儲物空間很充裕

乘龍H5采用了如今國內商用車中比較常見的“近乎平地板”的設計，雖然不是純平，但是中間的臺階高度差很小，幾乎不影響使用，再加上高頂雙臥的設計，可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，而且主副駕之間更換或者是去臥鋪都很方便。駕駛室座椅采用的是氣囊減震座椅，帶有多項調節功能，進一步提升了駕駛舒適性，“腰椎疼、脖子疼”這些職業病都是老司機們的痛，氣囊減震座椅可以減少顛簸，緩解身體的疲勞感。另外，H5的離合器踏板的位置也進行了優化，長時間行駛腿部、腳部，也不會特別累。