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發布時間:2020-12-29 06:31  
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截止8月24日,全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格4207元/噸,較上個交易日下調4元/噸;全國24個主要市場4.75mm 熱軋板卷平均價格4139元/噸,較上個交易日上漲10元/噸;全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格4012元/噸,較上個交易日上漲4元/噸;全國23個主要市場1.0mm 冷軋板卷平均價格4705元/噸,較上個交易日價格相同。
點評:昨日期螺主力偏強運行,唐山鋼坯反彈30至3770元/噸,市場悲觀心態緩解,成交有所好轉。目前市場受資金擾動因素較大,利用環保限產等消息,形成快漲快跌,大漲大跌的“過山車”行情。夜盤黑色系大幅上漲,多品種甚至突破高位,因此預計今日市場或跟隨上漲調整。現貨市場則不溫不火,供需兩弱的局面使得多地價格出現震蕩運行態勢,目前淡季需求疊加庫存偏低,價格漲跌兩難,鋼市缺乏利好刺激。
“近日北京、天津、邯鄲、濟南等城市相繼發布‘令’,這對鋼鐵需求形成明顯利空。加之連續下跌,市場看空情緒濃厚,不乏有貿易商出現大量走貨規避自身風險的行為。積極適應消費升級變化,著力增品種、提品質、創品牌,產品供給能力進一步提高,符合消費升級方向的產品產量增長較快。”
生意社分析師陳麗麗認為,考慮到臨近國慶中秋節假日,市場補庫意愿不強,而貿易商在操作上以消化庫存降低風險為主,預期短期熱軋板卷噸價或出現100-200元的回落,但在節假日一段時間后或迎來反彈。
金聯創分析師認為,自9月中旬至今,唐山地區鋼材降價給市場帶來陰霾。種種跡象表明,市場目前并未表現出旺季應有的預期,需求不佳及成本支撐對后市均不太樂觀。綜合來看,型材市場在無外圍利好因素支撐下,后期價格依舊會處于低迷狀態。
4月中旬以來,印度先后對原產于中國的熱軋板卷、不銹鋼板等鋼鐵產品發起反傾銷、反補貼調查。而在此之前,歐盟和美國更是以反傾銷為名,頻繁對中國鋼鐵產品發起貿易救濟調查。人們不禁要問,難道尋找一些借口對中國鋼鐵產品采取所謂的“雙反”措施,就能解決全球鋼鐵產能過剩問題嗎?對于板塊的后市表現,廣發證券表示,鋼鐵行業的供需格局持續改善,去產能將成為鋼鐵行業盈利持續的充分條件,而去杠桿則是鋼鐵行業盈利持續的必要條件,看好鋼鐵板塊的投資機會。
鋼鐵產能過剩是世界總需求下降帶來的全球性問題。近年來,全球經濟復蘇乏力,基礎設施、工業建設以及居民消費等都呈下降勢頭,市場供需關系發生巨變,進而導致全球鋼鐵的有效需求疲軟。統計數據顯示,2015年全球粗鋼產量高達16億噸。經濟合作與發展組織認為,其中有6億噸產品屬于過剩產能。該組織預測,到2017年,中東、非洲和拉美等地區的煉鋼能力還將分別增長50%、20%和10%。與此同時,諸如歐盟等地區的鋼鐵業在能源、環境、勞工方面的成本卻居高不下,普通或低端鋼材生產的盈利空間狹小,在全球范圍缺乏競爭力。據印尼鋼鐵工業協會(IISIA)表示,在未來8年內,印尼計劃將鋼材年消費量提升到2140萬噸。