鳳崗鎮(zhèn)充電站汽車充電樁安裝承諾守信「其兆能源」

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2020 年被認(rèn)為是新能源汽車市場化發(fā)展的元年，受國家針對新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅時間延長等一系列提振政策的影響，很多消費者都在這一年里購買了新能源汽車。而說到購買新能源汽車，很多朋友首先顧慮的問題可能是：續(xù)航夠不夠用？充電麻不麻煩？

的確，新能源汽車某種程度上就像我們用的智能手機(jī)，帶著手機(jī)在外面，不少人都有一種 “續(xù)航”，好在手機(jī)沒電了，我們可以隨身備一個充電寶，而新能源汽車沒電了，找充電樁會像找充電寶一樣簡單嗎？

目前充電樁在國內(nèi)的發(fā)展到底是一個怎樣的情況？今天不妨就和大家討論一下。新能源汽車和充電樁行業(yè)雙雙增長，勢頭大好

新能源汽車的充電樁，就是傳統(tǒng)燃油車的 “加油站”，為新能源汽車提供充電服務(wù)。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和充電樁這幾類。

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汽車充電樁按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外，可以直接露天安裝，條件好點的安裝在車棚里面，還能保護(hù)自己的愛車和充電設(shè)備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車場，壁掛式安裝不占用很多地方，一般都是交流充電樁，屬于慢充樁系列居多，充滿電需要6到10個小時不等。

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充電樁機(jī)器設(shè)備常見故障及處理充電站汽車充電樁安裝

1、開始充電 ，過會自己停止了 

此處一般為電池BMS與樁的通信問題，故結(jié)束時自行記錄并換槍重試，如果反復(fù)出現(xiàn)，及時上報聯(lián)系車輛廠家。

2、跳搶現(xiàn)象：

在時確認(rèn)IC卡余額充足，充電過程中余額不足將會自動終止充電。

3、充電結(jié)束后，搶拔不下來：

重新啟動充電流程，斷電后等其跳搶即可。若此方法依舊拔不出，立刻聯(lián)系廠家進(jìn)行維修。

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一般電動私家車行駛里程是多少？充電站汽車充電樁安裝

A：決定電動汽車的行駛里程主要是動力電池的容量大小。一般來說電池容量越大，行駛里程越長。除此之外其它決定電動汽車的行駛里程有以下幾個方面：

1. 電動汽車的質(zhì)量，越重的車，需要驅(qū)動的力就越大，消耗的能量越大。這就是為什么國家大力補(bǔ)貼電池能量密度高的企業(yè)的原因；2. 風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)越低，行駛中受到的能量損耗就越低。

3. 電動汽車的電機(jī)功率及廠家調(diào)校，一般電動汽車的電機(jī)功率大多在100-150kw，像未來、特斯拉動不動380、480kw的電機(jī)，耗電量應(yīng)該是不言而喻的；

4. 日常用車環(huán)境及駕駛習(xí)慣，不同的駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會造成行駛里程的差異。

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關(guān)于充電樁的安裝充電站汽車充電樁安裝

大部分在售新能源車4S店都可以提供免費上門安裝，但是相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作需要車主自己負(fù)責(zé)。很多人以為安裝充電樁很簡單，在地面上打幾個孔固定充電樁，再拉根電線就可以了。但實際上，前期協(xié)調(diào)工作量相當(dāng)大，會涉及多個部門。其中，汽車企業(yè)、4S店和電力公司都非常樂意配合。因此在申請環(huán)節(jié)上沒有任何阻力，向所在地區(qū)電力公司提出申請后，很快就會得到批復(fù)，然后轉(zhuǎn)給供電局，沒過多久技術(shù)工程師來看現(xiàn)場，提出施工方案。需要注意的是，小區(qū)居委會、物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào)起來是費勁兒的。他們的疑問集中在幾個方面：充電電壓比居民用電的電壓高、電流強(qiáng)，會不會對小區(qū)居民用電造成沖擊，影響居民正常生活?其實不會的，充電樁在設(shè)計之初就避免了些安隱患。物業(yè)部門擔(dān)心管理不方便，消防部門則害怕出現(xiàn)安事故。

前期協(xié)調(diào)問題如果能夠順利解決，那么，充電樁的安裝基本上就完成80%了。如果是4S店免費安裝，那么您不涉及費用問題。如果是自費安裝，涉及費用主要來自三個方面：

一、需要配電室重新配電，直流充電樁般為380伏，像這種高電壓必須單走電，即另外布設(shè)個開關(guān)，這部分涉及費用視實際情況而定。

二、電力公司把電線從開關(guān)處拉到充電樁大概200米，施工費用及充電樁的硬件設(shè)施成本都由電力公司承擔(dān)。然后，還要給物業(yè)管理公司支付管理費用，視各小區(qū)情況而定。