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              發布時間:2020-08-11 11:24  

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              塔吊承臺的厚度由塔吊使用說明書確定,平面尺寸由結構確定,暗梁的配筋由兩跨連續梁計算確定。塔式起重機的自重和彎矩由承載平臺中的暗梁承擔,暗梁是塔式起重機的主要承載構件。承臺下部和立面的鋼筋應根據結構進行加固。3.塔吊和鋼筋混凝土承臺上的力通過暗梁傳遞到5根鋼結構柱上,再傳遞到5根鉆孔灌注樁上,終由基坑下的土層承擔。起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:a、距離低壓供電線路水平距離不小于三米。在土方開挖過程中,通過加強鋼格構柱及時解決整體穩定性問題,使鋼格構柱滿足強度、剛度、整體穩定性和局部穩定性的要求。


              ①  力矩限位器:當起重量達到相應幅度額定起重量的110%時,自動切斷起升向上和變幅向前的電源。

              ②重量限制器:起吊重量大于相應檔位的額定值并小于額定值的110%時,應切斷上升方向的電源,但機構可作下降方向的運動。③ 高度限位:塔吊的吊鉤裝置起升到下列規定的極限位置時,應自動切斷起升的動作電源:起升鋼絲繩的倍率為2倍率時,其極限位置應為1000mm;起升鋼絲繩的倍率為4倍率時,其極限位置應為 800mm。頂升完成后,將塔身標準節與下轉之間高強螺栓上好,再擰緊一遍標準高強螺栓,達到規定予緊力。




              5,在地面上把駕駛室,平臺等安裝好,再一起吊裝到過渡節上。

              這就是有過渡節的好處,如沒有過渡節,回轉加套架有大幾噸重,對汽車吊的要求就高了。分兩段就位,方便了安裝。否則要接電用自帶的頂升動力系統來把回轉下支座和塔身聯接好。

              6,這是一臺平頭吊,沒有塔帽,那就先安裝“四方橫梁”。

              注意系浪風繩,實際上是平衡臂的前半部分。

              繼續拼裝后半節。





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