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              發布時間:2020-08-26 17:43  

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              注意極端天氣的混凝土路面施工

                    混凝土拌合物的技術性能本身是對室外氣溫變個化很敏感的材料,技術管理應關注氣象預報,做到“事預在先,不打無準備的仗”。用于混凝土的粒化高爐礦渣粉

              ⑴夏季大風高溫天氣,除及時簿膜覆蓋外,要防止大風吹開。盡可能利用早晚、避開白天氣溫過高時段施工。

              ⑵冬季低溫天氣下混凝土路面施工,除適當減少摻合料外,應以充分利用水泥混凝土自身的水化熱和使用早強外加劑的綜合保溫鑿蓄熱的方法盡可能使混凝土溫度保持在5℃以上,嚴防凍害。要求使用防凍劑是不現實的。

              ⑶突降大雨:原則上應停止施工,除盡快覆蓋塑料簿膜保護外,可在彩條布防護下盡快做好己發出混凝土的收尾工作。雨停后繼續補做路面的抹壓、收光、拉坡。用于混凝土的粒化高爐礦渣粉

              ⑷初冬或早春大風降溫寒潮突襲的天氣,下半天正溫打的路面混凝土,到夜晚很可能降到0℃以下,-3℃以下路面混凝土表層結一層深達1~3cm簿冰,。此以情況,應注意到水泥在負溫條件下已停止水化,混凝土遠沒達到終凝,待白天氣溫上升混凝土解凍后,重新抹壓收光恢復原混凝土漿體結構,可挽回冰凍對混凝的傷害。

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                     礦渣粉是水淬粒化高爐礦渣經粉磨后達到規定細度的一種粉體材料。用于混凝土的粒化高爐礦渣粉, 近年來,隨著礦渣磨細技術的不斷發展,礦渣被磨至相應細度的能耗越來越低,并且細度也可達到 400 m2/kg 以上,為礦粉的大量應用打下了良好基礎;礦粉與水泥存在一定的價差,等量取代后其經濟效益是顯而易見的。 因此,礦粉已成為理想的摻合料逐漸被廣大混凝土企業采用。用于混凝土的粒化高爐礦渣粉

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