加拿大涂料進口*標簽設計標準查驗專注進口清關

加拿大涂料進口*標簽設計標準查驗——卓鷹每日新聞分享：從虹橋邊檢站了解到，今年五一小長假期間，上海虹橋機場出入境客流2.7萬余人次，同比增長近5%，其中，出境客流增幅明顯，達1.4萬余人次，同比猛增16%，今天，虹橋機場迎來入境客流高峰。據虹橋邊檢站介紹，與往年相比，今年的出入境客流高峰呈現出“前后高峰、中間崛起”的特點，從4月27日開始，虹橋口岸就迎來了首波出境高峰，而從1日下午開始迎來了返程客流高峰。據虹橋邊檢站統計數據顯示，今年4月29日至5月1日，虹橋口岸出入境人數達2.7萬余人次，與去年同期相比增長近5%。其中，入境客流1.3萬余人次，同比略有下降，出境客流達1.4萬余人次，同比增長16%。虹橋邊檢站告訴記者，很多市民紛紛舉家出外春游，“家庭親子游”持續火爆，而**目的地是港澳及東南亞，今年從港澳轉機前往泰國、越南等東南亞國家地區的人數顯著增長，前往日本、韓國等國家人數同比有所下降。此外，很多在上海乃至長三角工作的外籍人員赴外度假。根據國家移民管理局的統一部署，為應對小長假出入境客流高峰，虹橋邊檢站增派警力，科學安排勤務，方便旅客順暢通關，得益于自助通關的方便快捷，整體通關效率全面提升。

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很多涂料都是3類*，UN1263.易燃液體。所以沒進過的客戶都比較擔心會不會出現問題。而且還聽說有要求備案，自己又沒有備案過，網上的信息很多都是零零散散或者自相矛盾的，就有點茫然了。

其實涂料進口不是很難，只要跟著相關規定，按照流程一步步走，就不會出什么問題。那么進口油漆到底需要注意點什么呢？

首先需要問國外要MSDS（16項目為佳，格式規范的）

在MSDS上面我們可以大致看到這個油漆的部分成分和運輸信息啊，危險信息。

然后落實好這個油漆的成分配比，海關申報也要提供的，這樣我們才能歸類油漆的海關編碼，因為不是所有油漆需要備案的，目前只有3208章和3209章的涂料需要備案，這個有了信息，你們可以找我看看，我會給你們建議。

成分信息是很重要的，它不僅涉及到進口需要不需要備案，進口需要不需要3C的問題。有些成分占比大了還需要兩用物項進口證的，這點不了解相關法規的客戶容易進坑，從來對進口造成很大的阻礙麻煩乃至需要退運。

目前對于涉及*的涂料需要加貼*中文標簽，包裝需要符合*包裝要求。

對于非*的涂料，需要去辦理危險特性鑒定。

總之呢，把事情做在前面。大家都省時，省力，省費用。

進口涂料備案所需文件：

1.涂料技術信息表

2.MSDS

3.備案申請表

4.檢測申請單

5.企業營業執照復印件

6.生產廠商危害符合性聲明

 

進口*涂料中文標簽基本信息：

1.品名

2.成分

3.GHS標識

4.危險聲明

5.預防措施

6.事故響應

7.安全儲存

8.廢棄處理

9.制造商

10.供應商

11.應急咨詢電話

 

部分涂料國標參考：

1 ） GB 24408-2009 建筑用外墻涂料中有害物質限量(于2010年6月1日實施)

2 ） GB 24409-2009 汽車涂料中有害物質限量 (于2010年6月1日實施)

3 ） GB 24410-2009 室內裝飾裝修材料 水性木器涂料中有害物質限量(于2010年6月1日實施)

4 ） GB 24613-2009 玩具用涂料中有害物質限量 (于2010年10月1日實施)

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作為中國最早一批專業代理報關、報檢的企業，卓鷹公司緊隨中國經濟蓬勃發展的腳步，秉承“客戶的要求就是我們的追求”的服務理念，以“專業、快捷、優質、高效”的質量方針和“敬業兢業、熱忱服務、科技領先、團隊合作”的企業精神為企業立身之本，依靠團隊超前發展意識與對科學管理、科技為先的孜孜追求，經近300名卓鷹公司員工勵精圖治、少說實干、風雨無悔，逐步成為上海報關、報檢行業中的標桿企業，收獲了上海第一家AA類報關企業、第一批誠信報檢企業的殊榮。卓鷹公司已通過中國質量認證中心的ISO9001-2008質量管理體系認證。2015年卓鷹公司成為中國海關首批高級認證企業（AEO）。2015年公司獲得預歸類服務單位首次全國年度考核合格的殊榮。且上海地區僅有3家公司通過此次考核，這是卓鷹在預歸類服務方面所作出的成績的充分肯定。

卓鷹每日名言分享：生命最長久的人并不是活得時間最多的人。 —— 索爾仁尼琴