瑞風協同三維可視化強度試驗貼片及監測系統供應商 瑞風協同

飛機結構強度地面試驗

本書是根據我國飛機結構強度地面試驗幾十年的研究成果和經驗編著，全書依據飛機結構強度規范要求，從航空結構強度地面試驗專業包含的靜強度試驗、動強度試驗、耐久性損傷容限/疲勞試驗、熱強度試驗、噪聲控制與聲疲勞試驗、考慮氣候化學環境的飛機結構地面強度試驗等方面，敘述了航空結構強度地面試驗的技術原理和發展歷程，以及飛機結構強度地面試驗在飛機新型號研制過程中的地位和作用。

航空結構強度技術

航空結構強度的概念和要求貫穿于航空器研發、生產、改進和使用全過程，強度技術解決結構和系統的強度、剛度、氣動彈性、重量、壽命和維修性等綜合問題，是航空器總體、氣動、系統、工藝及維護等專業和環節不可或缺的基礎技術。相對于其他裝備制造業，航空器研制中強度技術更為重要。 本書從航空器在為人類服務的100余年的進展中不斷提出的強度問題和解決方法入手，介紹了強度技術在航空器設計、制造和運營中發揮的作用。分別對靜強度、動強度、耐久性/損傷容限、熱強度、環境強度、航空噪聲、結構驗證試驗和結構強度計算技術等方面進行敘述。

三維可視化強度試驗貼片

隨著電子技術與計算機技術的快速發展,航空的結構設計越來越精細,結構強度試驗的優化方法不斷涌現,靜力試驗應變測量點位數大幅增加,測設數據的精度要求越來越。傳統的應變片安裝方式以及應變片信息管理方式已經不能滿足大型的復雜靜力試驗要求。如何找準靜力試驗應變測量問題,分析這些問題,為進一步優化應變測量各環節技術,提高試驗應變采集數據至關重要。本文以此為背景,通過對當前靜力試驗應變測量各環節進行分析研究,找出技術薄弱環節,設計靜力試驗三維可視化貼片信息管理平臺方案,研究該平臺的數據和架構設計并實現系統開發和測試。