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發布時間:2021-01-16 22:37  
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單主梁的跨度限制
德瑪力格組合式起重機主梁的大跨度可達9米,即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;在施焊前固定鋼軌接頭時,2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準,不得小于12mm,也不宜過寬,一般控制在15~18mm范圍內。但是,當柔性梁系統的起重量在1-2噸之間時,只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁,這會增加手動運行和定位的難度,甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動,以避免主梁在軌道運行可能發生的問題。
鋼結構輔梁
德瑪力格組合式起重機采用桁架式的軌道設計,現場安裝時一般都不需額外添加鋼結構作為支撐;柔性梁系統的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結構下,以滿足了對輔梁的要求,與同樣規格的工位起重機比較,組合式起重機外觀更為簡潔美觀。
凈空高度
由于無需額外的鋼結構作為支撐,組合式起重機的凈空高度比柔性梁系統要求的要小很多,更小的凈空高度意味更大的有效提升空間,對于空間比較密集的廠房而言,凈空高度往往是關鍵因素。
運行情況
對于剛性設計的組合式起重機,主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況;而柔性梁系統的特點則是,主梁的其中一段會比另一段提前行走(當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下),形成偏斜行走的狀況,很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。
KBK系統起重機包括KBK-D單軌道、KBK-LD單梁、KBK-LS雙梁、KBK-LSS伸縮梁、KBK-LM堆垛機等各種型式的起重設備,應用范圍極廣,尤其適用于現代化生產輸送線,其特點概述如下:
可靠性好、穩定性高 KBK輕型起重機系統的組成部件全部是標準模塊,可以保證大批量、高質量生產,因而系統十分可靠;
適應能力強 KBK系統可根據工廠各工位的需要,靈活地設計安裝起重機系統,從定點運送到高準確度地多點、多節拍的自動化輸送線,都能隨意組合而成。

柔性梁組合式懸掛起重機自重特別輕,滑輪與軌道之間的摩擦力很小,操作輕便,可以很輕松的用手移動,能夠很迅速地輸送搬運那些不方便地重型工件。系統還為您提供 錕恒起重機械環鏈電動葫蘆,葫蘆行走驅動裝置,電器控制裝置和配套系統,確保系統工作壽命長,無故障,免維護。今天小編就給大家講一下德馬力格KBK軌道的技術亮點,為何德馬力格KBK軌道能夠在市場上占有一席之地。
柔性梁組合式懸掛起重機自重特別輕,滑輪與軌道之間的摩擦力很小,操作輕便,可以很輕松的用手移動,能夠很迅速地輸送搬運那些不方便地重型工件。系統還為您提供 錕恒起重機械環鏈電動葫蘆,葫蘆行走驅動裝置,電器控制裝置和配套系統,確保系統工作壽命長,無故障,免維護。2、經濟高效KBK單梁懸掛起重機可以簡略地懸掛于修建屋頂或上部布局上,起重機軌跡無需額定的輔佐支撐,無論是服務于車間的有些或許悉數,都可以簡略可靠地裝置,本錢較低。
起重機其實是一個系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,多用C型鋼及吊掛件組合。結構形式比較簡單。但是承重能力有限,起升一般采用環鏈葫蘆。今天小編給大家普及下起重機安裝步驟:
1、主梁和橫梁組裝
首先將連接板插入橫梁中部縫隙,橫梁上兩端和中間有三個軸孔,然后將連接板孔與橫梁中部等孔徑對準后,裝上軸Ⅱ,再用卡板將軸Ⅱ固定即可。
2、橫梁連接與電動小車連接
然后根據小車軌道寬度,利用調整墊來調整車輪內緣距離,保證輪緣內側距軌道沿3-5mm。
3、電器及電器安裝
后各部分安裝之后,在正確的安裝架設電器、電路。KBK起重機上所有電氣設備的金屬外殼必須有效接地,永續利用起重機的軌道作為接地線。總接地電阻不得大于4Ω。