廣州擠出機螺桿價格信息推薦“本信息長期有效”

這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結果使塑膠機械生產量下降。這種現象又使物料在機筒內停留時間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產生的氯化qing氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。

物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。

由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。

低填料、高填料結構特征介紹：低填料螺桿進料段、壓縮、混煉是聯在一起，在車加工時進料段一段導程變小變成壓縮段，再壓縮段上開槽，加2圈擋料，從而增加塑化，后面的排氣段、計量段相對螺棱間隙大一點；高填料螺桿結構由進料段、擋料、壓縮、擋料、混煉、排氣段、計量段，進料段與計量段螺棱間隙較小。

外循環：螺桿溫度控制可以設置，可以控制料溫，在開機過程中及生產過程可以保護螺桿，穩定生產。如果不用，對型材的加工工藝來講制品要變色。

機筒溫度控制：有風冷和油冷兩種，相對來講，油冷溫度控制精度大于風冷溫度控制精度，但油路使用過程中易堵塞，故障率高于風冷。

擠出螺桿在不停地作業過程中，其內部零件避免不了有所磨損，然后直接導致生產效率下降。針對這一不好的現象，相關行業提出了要對擠出螺桿進行相應的維護保養。那么擠出螺桿維護保養的工作內容有哪些呢？接下來我們一起了解一下！

查看V帶磨損狀況，調整V帶設備的中心距（要求保持V帶傳動作業松重要適當）；如果V帶磨損較嚴峻，應進行替換。

查看機筒和螺桿的磨損狀況。機筒內表面和螺桿螺紋外圓有輕度的劃傷和摩擦痕，可用細油石或細砂布修磨，到達平坦潤滑，記載機筒、螺桿作業面（機筒內圓和螺桿外圓直徑）的實測尺度。

在進行測量時，車床要掛好與螺桿螺距相同的螺距，然后掛上慢檔在焊口左右反復測量，記下所在位置，并做上標記。

螺桿的校正在壓力機上進行。用v型鐵在壓力機上架好螺桿，先用百分表測一下焊縫附近的相對高度，然后用壓力機仔細地校正，因螺桿有彈性，所以校正壓力要從小到大逐漸增加，反復測量，一般校正到跳動量小于0。2mm即可。校正后用銅棒反復輕擊焊口附近，以釋放部分焊接與校正應力。