東莞數(shù)控車床加工廠家供應(yīng) 東莞松記五金廠

數(shù)控車床精密零件加工的工藝特點(diǎn)

數(shù)控系統(tǒng)的程序由專業(yè)的工程師根據(jù)零件的材質(zhì)，工藝要求，機(jī)床特性而編制。數(shù)控系統(tǒng)程序向機(jī)床發(fā)出運(yùn)行或者中斷信息以控制機(jī)床的運(yùn)作。精密零件的加工工作結(jié)束后，機(jī)床會(huì)在程序的指令下自動(dòng)停止運(yùn)行。 數(shù)控機(jī)床本身的特性就決定了其主要作用是用于加工具有一定復(fù)雜程度的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品一般具有比較復(fù)雜的形面，其主要就是能姐姐一些普通的加工手段無(wú)法解決的難題。數(shù)控加工在精密零件加工應(yīng)用中特點(diǎn)就是其能用穿孔帶控制機(jī)床來(lái)進(jìn)行自動(dòng)加工。

自動(dòng)化零件加工的一般原則有哪些呢？

1.基準(zhǔn)。即先加工基準(zhǔn)面,零件在機(jī)械加工過(guò)程中，作為定位基準(zhǔn)的表面應(yīng)首要加工出來(lái)，以便盡快為后續(xù)工序的加工供給精基準(zhǔn)。 2.區(qū)分加工階段。機(jī)械加工質(zhì)量請(qǐng)求高的表面，都區(qū)分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個(gè)階段。首要是為了確保加工質(zhì)量;利于科學(xué)使用設(shè)備;便于安排熱處理工序;以及便于時(shí)發(fā)現(xiàn)毛 坯缺點(diǎn)等。 3.先面后孔。關(guān)于箱體、支架和連桿等零件應(yīng)先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，確保平面和孔的位置精度，并且對(duì)平面上的孔的加工帶來(lái)便利。 4.光整加工。首要表面的光整加工，如研磨、珩磨、精磨、滾壓加工等，應(yīng)放在工藝道路結(jié)尾階段。擬定精細(xì)零件加工工藝道路的一般準(zhǔn)則,精細(xì)零件加工工藝規(guī)程的擬定，大體可分為兩個(gè)環(huán)節(jié)。首要是擬 定零件加工的工藝道路，然后再斷定每一道工序的工序尺度、所用設(shè)備和工藝配備以及切削規(guī)范、工時(shí)定額等。

數(shù)控車精密加工螺紋有哪些原理

在數(shù)控車精密加工螺紋中加工方法是通過(guò)壓力加工使金屬塑性變形以形成各種圓柱或圓錐形螺紋的方法。由于工件材料的纖維在軋制后不會(huì)被切割，因此成品的機(jī)械和物理性能要好于切割。軋制加工生產(chǎn)率高，可以節(jié)省金屬材料，并且工具耐用性高，因此適合批量生產(chǎn)。 有兩種方法：搓螺紋和滾螺紋兩種。進(jìn)行滾絲加工時(shí)，將工件放置在固定的滾絲板（固定板）和活動(dòng)的滾絲（移動(dòng)板）之間。在兩個(gè)螺紋板的平面上有傾斜的凹槽，并且兩個(gè)螺紋板的橫截面形狀與要螺紋的齒形一致。 當(dāng)活動(dòng)螺紋板移動(dòng)時(shí)，擠壓在工件表面的螺紋的直徑為25mm，精度可達(dá)到5級(jí)，表面粗糙度R值為1.6?0.8μm。

數(shù)控車床加工前的材料選擇的重要性

是對(duì)材料硬度的要求，對(duì)有些場(chǎng)合來(lái)說(shuō)，材料是硬度越高越好，只是限于加工機(jī)件的硬度要求，加工的材料不能太硬，如果比機(jī)件還硬是無(wú)法加工的。材質(zhì)軟硬適中，至少要比機(jī)件硬度低一個(gè)檔次，同時(shí)還要看加工的器件的作用是做什么用，對(duì)機(jī)件合理選材。精密機(jī)械加工對(duì)材質(zhì)的要求還是有一些的，并不是什么材質(zhì)都適合加工的，比如太軟或太硬的材料，前者是沒(méi)有加工的必要，而后者是無(wú)法加工。 數(shù)控車床加工中心在加工前一定要注意材質(zhì)的密度，如果密度太大，相當(dāng)于硬度也很大，而硬度要是超過(guò)機(jī)件（車床車刀）的硬度，就是無(wú)法加工的，不僅僅會(huì)損壞零件，還會(huì)造成危險(xiǎn)，比如車刀飛崩出去傷人等。所以，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于機(jī)械類加工來(lái)說(shuō)，材料材質(zhì)要低于機(jī)刀的硬度，這樣才能被加工。