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發布時間：2020-12-21 15:33
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在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態，可導致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對泵加以固定。混凝土泵與輸送管連通后，應按混凝土泵使用說明書的規定進行檢查，符合要求后方能開機進行空運轉。當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態。空載運行10min后，再檢查一下各機構或系統是否工作正常。
混凝土輸送泵的預防措施：泵送混凝土應滿足可泵性要求，必要時通過試泵確定泵送混凝土的配合比。首先應確定粗骨料的大粒徑與輸送管徑之比。泵送高度在50m以下時，對于碎石不宜大于1：3，對于卵石不宜大于1：2.5;泵送高度在50～100m時，宜在1：3～1：4范圍;泵送高度在100m以上時，宜在1：4～1：5之間。嚴禁在液壓系統沒有卸荷時就打開液壓管接頭或松開液壓法蘭螺栓，高壓液壓油噴射可造成很大傷害。針片狀顆粒含量不宜大于10%。3.3.2對不同泵送高度，人泵混凝土的坍落度可按相關介紹選用。
混凝土輸送泵的使用規范;
混凝土泵在使用前要切實固定好，支起四個支腳使輪胎脫離地面，或者卸掉輪胎。要檢查泵上部的料斗及溜槽的支撐情況，保證穩定可靠。特別注意泵機傾覆引起傷害！
泵送時注意混凝土飛濺或其它物品進入眼內引起眼傷！
混凝土泵電源接線必須有漏電保護開關，應經常檢查電器原件是否工作正常，電纜線是否破損，防止觸電造成傷害！
要保證輸送管道聯接可靠，定期檢修，防止管卡、管道爆裂或堵塞沖開造成人員傷害！
嚴禁在液壓系統沒有卸荷時就打開液壓管接頭或松開液壓法蘭螺栓，高壓液壓油噴射可造成很大傷害！
泵機工作時，嚴禁手伸入料斗、水箱、換向油缸等有運動部件的區域，需要檢查時應停機操作！
混凝土輸送泵漏漿的四個原因
1）輸送管道接頭密封不嚴
輸送管道接頭密封不嚴，管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應緊固管卡或更換密封圈。
2）眼鏡板和切割環之間的間隙過大
眼鏡板和切割環磨損嚴重時，二者之間的間隙變大。當間隙大于20%時，須通過調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙，若已無法調整，應立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土輸送泵。
3）混凝土活塞磨損嚴重
操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁，有無砂漿，一旦發現水已渾濁或水中有砂漿，表明混凝土活塞已經磨損，此時應及時更換活塞，混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管，同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
4）因混凝土輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞后，水箱中的水很快就變渾濁，而活塞是好的，則表明輸送缸已磨損，混凝土輸送泵此時需更換輸送缸。
