長(zhǎng)沙混凝土輸送泵出租報(bào)價(jià)性價(jià)比出眾,湖南竹峰建機(jī)

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    混凝土輸送泵是一種將符合泵送條件的混凝土通過(guò)水平或垂直鋪設(shè)的管道連續(xù)輸送到澆注施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土輸送設(shè)備，采用電機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于混凝土需要量大、標(biāo)號(hào)高、質(zhì)量要求嚴(yán)、輸送距離長(zhǎng)的高層建筑、市政建設(shè)、電力、能源、交通等民用與工業(yè)建筑，特別是狹窄場(chǎng)地的工程施工。有些廠家在設(shè)計(jì)時(shí)，還采用了高低壓切換的功能設(shè)計(jì)，以滿足不同的施工要求，在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機(jī)功率，產(chǎn)生較高的出口壓力。

    混凝土輸送泵老式系統(tǒng)中，當(dāng)換向過(guò)程中，系統(tǒng)溢流比較嚴(yán)峻。在液壓系統(tǒng)中，溢流是油溫上升的首要原因。新式系統(tǒng)主油泵替換為擺缸和主油缸供油，削減系統(tǒng)溢流時(shí)間，液壓油溫度相對(duì)下降40百分之。 新式系統(tǒng)主油泵替換為擺缸和主油缸供油，削減系統(tǒng)溢流時(shí)間，液壓油溫度相對(duì)下降40百分之。新式礦用混凝土輸送泵系統(tǒng)利于液壓元件的保養(yǎng)，延伸運(yùn)用壽數(shù)。 老式系統(tǒng)中溫度高，溫度高是液壓元器件閥組、實(shí)行元件、管路等磨損嚴(yán)峻的首要原因。

    建筑的類型和結(jié)構(gòu)輸送泵的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時(shí)除進(jìn)考慮混凝上澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場(chǎng)條件和周圍環(huán)境等。在泵機(jī)周圍設(shè)置必須的工作區(qū)域，非操作人員未經(jīng)許可不得入內(nèi)，泵機(jī)夜間工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，泵面周圍至少有1米的工作空間，便于操作和維修。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大，若能力過(guò)大，則利用率低；過(guò)小，不僅滿足不了施工要求還會(huì)加速混凝土泵車的損耗。

    施工業(yè)務(wù)量所用混凝土輸送泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。活動(dòng)支腿拉出后與固定支腿用插銷銷住，并且與機(jī)架連接牢靠后，方能放在堅(jiān)實(shí)的地面上，機(jī)動(dòng)車輛拖行混凝土泵機(jī)前，必須收回支腿，并與機(jī)架牢固聯(lián)接。對(duì)那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程，除根據(jù)計(jì)算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10~15 萬(wàn)m3 的混凝土攪拌站，需裝備 2~3 輛混凝土地泵。