熊口管理區合力叉車多少錢-宜昌杭叉

先進性

■高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩確，調速性能優良，電機、電控匹配性能佳，具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能，。

■采用國際的大屏幕LED儀表，具有電量顯示表、計時表和故障自診斷功能，能在惡劣環境下精顯示。

■先進的進口MOSFET交流控制器，使叉車行走、轉向、提升、傾斜等動作均實現電腦控制。

■再生制動(叉車在停車、減速、換向和下坡時驅動電機變為發電機，給蓄電池反充電，節能有效)。

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產品簡介 PRODUCT   01/外 觀● A系列托盤車采用的外觀工業設計，整車線條流暢，富有動感，充分考慮人機工程，符合新外觀設計潮流。合力叉車多少錢合力叉車多少錢

● 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝，堅固耐用，符合環保要求。02/● 站駕式標配電轉向合力叉車多少錢合力叉車多少錢，使得操控更輕便靈活。

● 標配無級比例下降調速，可降低門架下降的沖擊、保證貨叉的定位。

● 采用交流行走電機，加速性能，爬坡性能好，發熱量低，無碳刷，免維護。

● 新的CURTIS交流控制系統，控制確平穩，效率更高。

● CANBUS總線結構使得整機通訊更加快捷可靠。

● 車輛具有再生制動，坡道防下滑保護

● 液壓泵站、開關、插接件、電量顯示表和計時表等重要部件均采用國外品牌產品合力叉車多少錢合力叉車多少錢。

防爆叉車知識

防爆原理

　　電氣設備防爆的措施和原理主要有以下幾種，如表（一）所示：

表（一）

防爆型式 標志 防爆原理 隔爆型

d

將設備在正常運行時，能產生火花電弧的部件置于隔爆外殼內，隔爆外殼能承受內部的爆l炸壓力而不致損失，并能保證內部的火焰氣體通過間隙傳播時，降低能量，不足以引爆殼外的氣體。

增安型

e

在正常運行時不會產生電弧，火花和危險高溫，在結構上再進一步采取保護措施，提高設備的安全性和可靠性。

正壓型

p

保持內部保護氣體的壓力高于周圍以免爆l炸性混合物進入外殼或足量的保護氣體通過外殼，合力叉車多少錢，使內部的爆l炸性混合物的濃度降至爆l炸下限以下。

本安型

i

設備內部的電路在規定的條件下，正常工作或規定的故障狀態下產生的電火花和熱效應均不能點燃爆l炸性混合物。

澆封型

m

其將不能產生點燃爆l炸性混合物的電弧，火花或高溫的部分澆封，使它不能點燃周圍的爆l炸性混合物。

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　　電氣設備防爆的措施和原理主要有以下幾種，如表（一）所示：

表（一）

防爆型式 標志 防爆原理 隔爆型

d

將設備在正常運行時，能產生火花電弧的部件置于隔爆外殼內，隔爆外殼能承受內部的爆l炸壓力而不致損失，并能保證內部的火焰氣體通過間隙傳播時，降低能量，不足以引爆殼外的氣體。

增安型

e

在正常運行時不會產生電弧，火花和危險高溫，在結構上再進一步采取保護措施，提高設備的安全性和可靠性。

正壓型

p

保持內部保護氣體的壓力高于周圍以免爆l炸性混合物進入外殼或足量的保護氣體通過外殼，使內部的爆l炸性混合物的濃度降至爆l炸下限以下。

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設備內部的電路在規定的條件下，正常工作或規定的故障狀態下產生的電火花和熱效應均不能點燃爆l炸性混合物。

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