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    中國江蘇網訊（記者 邵文晶）在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上，攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業車”亮相的杭叉集團憑借其高科技、新能源產品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團南京大區總經理翟忠平在接受中國江蘇網記者采訪時表示，“我們的愿景是，成為的智能物流整體解決方案供應商！”

　　擁有60年傳統裝備化研發、生產能力積淀的杭叉集團總部位于杭州，柳工柴油叉車多少錢，是目前中國大型的叉車研發制造集團之一。翟忠平介紹，杭叉集團抓住供給制改革發展的戰略機遇，為應對新一輪產業變革，圍繞驅動、智能轉型等關鍵環節，龍工柴油叉車多少錢，謀求以智能裝備推動傳統制造業轉型升級，推動信息化與工業化深度融合。

　　翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產品——XC系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統內燃叉車比肩，但它有個非常重要的優勢是可以在雨天使用。” 翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環境適應能力強、循環壽命長、免維護和高可靠性等特點，為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力，為其替代內燃叉車提供了保障。

　　談起自家的產品，黃糧鎮柴油叉車多少錢，翟忠平如數家珍，“在中國市場上有不少產品，包括5噸越野叉車，我們是很早生產的！杭叉集團在國內的市場占有率在25%左右。”

　　60多年來，杭叉集團一直致力于叉車和搬運設備行業的生產和研發，公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業大學教i授、中國機器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團院士來指導公司技術研發工作，并成功研發了新一代智能工業車輛（AGV）。此外，公司還擁有一支由院士的技術研發團隊，以及國家認定企業技術中心、實驗室、博士后科研工作站等，“研發團隊給了我們信心，給了我們產品的技術保障。”

　　此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產品能在更多的平臺被使用，讓物流變得更輕松、更智能。

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隨著國內人均消費力的不斷提升，中國冷庫產業在未來一段時期內將繼續保持快速增長，本次大會為冷庫運營商、物流企業、設備制造商等搭建了良好的交流合作平臺。公司愿景：做世界叉車企業

      闡述：傳承五十多年的歷史，經過十多年的改革和，公司已成為中國叉車行業的企業，躋身世界叉車12強。目前中國已經是世界叉車生產和銷量一大 國但不是強國。進一步做強做大，實現由大而強，是我們追求的理想和目標。2010年6月，溫總視察公司，提出做世界強大叉車企業的殷切期望， 不僅給了我們信心更堅定了我們的決心。

　　在剛剛落幕的第十三屆深圳國際物流與交通運輸博覽會（下簡稱物博會）上，杭叉攜電動叉車、倉儲類叉車、升降平臺等安全性能高，低碳環保型產品參加了此次物博會。

　　今年9月榮獲“中國工業車輛獎”金獎的A系列電叉是杭叉集團自主研發的代表當今電叉新技術的新一代電動平衡重式叉車，擁有電橋、主動安全、云智能管理系統等多項性技術，同時適配鉛酸電池和鋰電池，具有智能、安全、節能、環保、舒適的優勢，柴油叉車多少錢，廣泛應用于大型物流企業，包括京東、順豐、速運、郵政等。

　　杭叉集團一直走在行業的前沿，在國內電動叉車占比并不太高的情況下，杭叉就已非常重視電動叉車的開發。2015年4月，杭叉年產五萬臺電動工業車輛整機及車架項目開工建設，并與當年5月成立了智能工業車輛院士工作站，企業的自主能力不斷增強。

　　在高空作業平臺的前面，杭叉高空作業車輛銷售部的相關負責人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業平臺：杭叉的高空作業平臺技術源自于歐洲品牌，按照歐洲標準設計、制造的高標準、產品。杭叉高空作業平臺采用靜壓傳動、電液控制，使得升降平臺結構緊湊，機動靈活。產品的液壓系統、電氣系統等關鍵零部件全部采用歐美進口元器件，到目前為止，進口零部件占整車70%左右，極大的保證了升降平臺的性。

　　中國叉車網（www.chinaforklift.com）記者也注意到杭叉近幾次展會上，都展示了高空作業平臺，就還向鄭總了解情況，鄭總告訴我們杭叉高空作業平臺可以為客戶帶來安全、耐用等價值，為客戶節省成本，可服務于室內、外，應用的領域包括：通用建筑工程、航空航天、市政及公共機構、工業工廠及農業與園林綠化、商業零售、倉儲配送等。目前杭叉的高空作業平臺主要服務于終端用戶，其中有40%用于出口。借助于杭叉集團服務銷售與服務網絡及因客戶逐步接受設備的租賃，目前我們的高空作業平臺也用于租賃行業及租賃。

　　本屆展會以“驅動，綠色”為主題，杭叉集團在節能減排的國家政策指導下，成為物博會中智慧、綠色、低碳的物料搬運。

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