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發布時間：2021-07-24 19:56
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集裝箱移動登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。有了它，叉車能直接從地面駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。移動登車橋采用人工液壓動力，不需接 動力電源，只需單人操作，即可實現貨物的安全快速裝卸。它可使企業減少大量勞動力，成倍提高裝卸作業效率，加快貨物流通速度，獲取更大經濟效益。
集裝箱移動登車橋選用材質
1、主體支架：采用異型鋼管。
2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網。
3、油 缸：濟南產高精度耐磨油缸。
4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。
5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）
6、液壓油管：高壓雙層鋼網橡膠管（沈陽橡膠四廠）
7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。
8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節）
9、可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
詳細介紹移動式液壓登車橋是怎樣與貨車固定不動在一起的！貨車挨近移動式液壓登車橋，或是用電動叉車將移動式液壓登車橋推倒貨箱身后，調整長短的索鏈能便捷地勾住貨車，使登車橋與貨車自始至終密不可分迎合，移動式液壓登車橋高度能夠隨意調節，上升到同樣平面圖后，將登車橋那塊腳踏板搭到貨箱面就可以無縫拼接！
移動式液壓登車橋普遍用以無裝卸機器設備的貨臺及流動性裝卸場地，是與電動叉車相互配合應用的貨品裝卸輔助機器設備。依靠移動式液壓登車橋，電動叉車能立即駛進轎車海運集裝箱內部開展大批量裝卸工作。只需人實際操作，不需驅動力開關電源，就可以完成貨品的安全性迅速裝卸。
移動式液壓登車橋的商品特性：
一、櫥柜臺面選用特別制作的棱形網格板有靠譜的抗壓強度，能確保長期性應用而不形變。它的波型鋼格多孔結構，充分保證了非凡的地面防滑特性，使電動叉車有更強的上坡性和可操控性。即便 在雨、雪氣溫，仍能確保一切正常應用。
二、可調整長短的索鏈能便捷地勾住貨車，使登車橋與貨車自始至終密不可分迎合。
三、選用手搖式液壓油泵作驅動力，不需要外接驅動力開關電源就可以輕輕松松完成登車橋的高度調整。
四、配備的剎車踏板墊可合理避免 貨車裝卸時登車橋挪動。 
登車橋在使用過程中油溫為什么會升高？
一.是由于登車橋安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高。
二.是由于登車橋冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高。
三.是液壓油在油路中循環過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。
故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用同品牌、同牌號的液壓油，加注時避免油品被污染。對清潔度要求較高的設備，加注前需按照設備使用要求將油品過濾。
四.如果油量合適，則需檢查登車橋油冷卻系是否有阻塞現象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調整，必要時更換新膠帶。
五.如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。
