廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束報價服務熱線。
接線則為線束維修的中間過程,也是關鍵步驟之一,其接線方式將直接影響電路的工作情況。包扎作為線束維修的收尾工作也至關重要,在保證線束固定牢靠的同時,還要確保線束在后期的工作環境下不被水、油、塵所侵蝕。雖說剝線是為了去掉一部分絕緣層,使導線的金屬部分出來,方便后面兩根或多根導線相連接。新能源汽車線束報價服務熱線。
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搭鐵端子設計要合理,隨著線束設計的不斷改進,目前搭鐵端子的種類很多,可根據實車的具體情況進行選擇。目前使用較多的搭鐵端子都是有限位鉤的(圖4)。除固定點使用的圓孔外,端子還有限位鉤,防止安裝過程中端子發生旋轉,可以保證搭鐵分支安裝后的方向。另外,若鈑金處無法使用帶限位鉤的端子,可以考慮借用周邊結構進行限位,如圖4b紅色圈內的端子安裝時會按順時針方向旋轉,但端子左側有支架凸起結構,可以對搭鐵端子進行限位。對于某一個搭鐵點需要安裝多個搭鐵線的情況,可選擇使用適合多路搭鐵的端子,如圖5所示。新能源汽車線束報價服務熱線。
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車身搭鐵點的涂裝工藝處理在制造過程中容易被忽視,但這個小細節如果處理不當,可能會導致搭鐵點失效。搭鐵點的涂裝處理,目前國內主機廠采用的方式一般有2種:一種是使用工藝螺栓遮蔽;另一種是在涂裝后利用螺栓進行“攻螺紋”處理,以達到對漆層進行清除的效果。新能源汽車線束報價服務熱線。