廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器批發服務熱線。
若連接器長期處于一個該環境,連接器內部件發熱導致內部溫度排不出來話,內部溫度會持續升高,連接器就會產生很大的熱量,導致連接器出現燒蝕引起車輛燃燒,這是非常嚴重的問題。橡膠材料和金屬材料均有工作溫度限制,設計時均需要考慮。板端的連接:設計的時候要用螺栓的情況下,或者要用預防措施,防止供貨的時候松脫;同時在螺栓連接時,一定要根據操作規范進行扭力檢測。導電部件螺釘連接情況下,主要的失效模式之一就是未按照力矩要求進行擰緊力矩管控,導致連接部位溫升異常,燒蝕。汽車連接器批發服務熱線。

廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器批發服務熱線。
我們現在已經在邁向步。因為總體來看,這些類型的車都會在不同的場合應用,其實都是一個細分領域,雖然量沒有那么大,但是那個市場就是屬于我們的,我們在這個市場就是做到,這也是一個不錯的選擇。第二個就是平臺化,未來電池和整車都會趨于平臺化,如何跟客戶保持深入的技術溝通,形成雙方平臺化的產品很重要,國內主機廠比較多,大家平臺現在也不同,比如電池整包廠特別多,每家自己的模組方案、電池箱成組方案都不一樣,作為連接器廠家需要思考怎么樣做適合平臺化的應用。汽車連接器批發服務熱線。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器批發服務熱線。

高壓連接系統作為新能源汽車中的重要組成部分,其可靠性問題會直接影響電動汽車安全性,將對行業發展造成嚴重影響。本文研究了電動汽車用高壓連接器的發展歷程,從產品的技術特點及測試要求等幾方面重點介紹。基于其關鍵技術要求,搭建了綜合模擬測試臺架,對一款產品進行了測試,依據測試數據進行了分析總結,后續的驗證測試需考慮更復雜的環境,以提高產品可靠性。 汽車連接器批發服務熱線。