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發布時間:2020-12-29 08:46  
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電瓶是指在汽車上安裝配置的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置,包括鋰離子廢舊電瓶、金屬氫化物鎳廢舊電瓶和超級電容器等不包含鉛酸類廢舊電瓶。入選規范企業名單有利于其做強做大,或掀起行業內的并購熱潮,一些資金和技術實力較弱的企業將被淘汰。在入選企業的市場占有率提高的同時,回收廢舊電瓶企業可更好地進行技術投資,提高產業競爭力。 電瓶創新中心將聯合產業鏈優勢創新資源,回收廢舊電瓶企業采用市場化運行和產學研協同創新相結合的體制和機制,開展動力電瓶關鍵材料、單體電瓶、電瓶系統等的重大關鍵共性技術、基礎技術和前瞻技術研究以及知識產權布局和儲備研究,為行業提供技術研究、標準法規、人才培養和國際交流等方面的支撐,促進我國盡快形成具有國際競爭力的廢舊電瓶產業。
很多初創業者對即將開展的行業總是心存各種疑問,如:做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎?廢舊電瓶回收利潤如何?
因為廢棄的電池會對環境帶來極大的影響,所以現如今,廢舊的電池都是采取集中回收處理的。那么,做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎?廢舊電瓶回收利潤如何?
廢舊電瓶
據相關統計:如今的電動車現有數量已超過億萬輛,各縣區電動車數量都達20萬輛以上。而電動車配用的鉛酸蓄電池(電瓶)使用壽命一般只有一到兩年,因90%的鉛酸蓄電池都是在放電過程和充電過程時欠充,存放時間長而生成(硫化物)結晶物質,增加電池內阻而阻礙鉛酸電池化學反應降低蓄電量,從而導致蓄電池縮短使用壽命而報廢。更換一組新電池的市場價格在360-660元之間(因品牌、容量大小而異),因此電動車用戶1年多就要以舊換購新電池的使用成本就需360-660元左右。
同時,我國是自行車大國,隨著人們生活水平的提高,具有環保節能、舒適快捷的電動車正逐步取代傳統的自行車而將成為電動車大國。電動自行車每年以30%以上的速度遞增,而作為電動車使用壽命可達10年,而電動車的易耗品是蓄電池,電池設計的壽命是5年,一組電動車蓄電池價格在300元—1000元,而使用1年左右就會報廢扔掉。所以,開蓄回收廢舊電瓶店,給有眼光尋求致富的人們帶來巨大的商機,回收廢舊電瓶是一個朝陽項目,可以說,蓄電池回收維修店生意至少紅火20年,誰抓住了這個機遇,誰就擁有了財富。
現在環境污染的越來越嚴重,很多污染物對環境造成的傷害,是不可逆轉的。比如廢舊電池,里面含有很多有害物質,如果直接投放到土壤中,周圍環境則會遭受破壞。現在用電池的地方越來越多,廢舊電池也就多了起來。尤其是手機電池,很多人不用的手機就隨處丟棄,后也都是回歸到土壤里,然而這些有害物質卻不能進行分解,就會持續對土壤造成傷害。
手機電池回收,就可以很好的解決這個問題,讓廢舊電池對環境的污染減少。除此之外,手機電池回收,也可以提取很多有用的資源,里面含有很多,都是可以反復利用的,應用在其他行業,可以減少很多資源投入,節省成本,達到資源回收再利用的效果。
手機電池回收需要先找到回收站,有的時候能聽到大街小巷吆喝回收廢舊手機的,可以將手機電池交給他們。或者找到可以回收的商店,廢品收購部等。不用擔心他們不收,廢舊電池一定有人收的。之后他們再將廢舊電池轉送生產廠家,因為廠家懂得如何將這些電池拆解,把有用的資源留下來。
手機電池中有用的金屬,會被提取出來,以做它用,能夠大大減少材料成本投入。而不需要的物質,則會集中處理,也免得隨便丟棄對環境造成污染。經過手機電池回收的幾個環節后,廢舊電池就不再是對環境有害的了。