南陽汽車電瓶回收價格表誠信經(jīng)營【南陽恒源】

廢舊電池丟棄時須特別處理

      因為重金屬不像其它的可以在分解代謝，然后排出體外。相反，它極易積存在大腦、等，一旦超標，容易引起基因突變，影響細胞遺傳。嚴重時還會產(chǎn)生畸胎或誘發(fā)。這些有毒的重金屬中，尤其以貢，也就是的危害大。有學者研究稱，一節(jié)有貢電池爛在地里，能使1平方米的土地完全失去農(nóng)業(yè)利用價值。另外，各種各樣的電池里面，體積較小的紐扣電池，危害卻是較為嚴重的。一粒紐扣電池可以使600噸水無法飲用。

電瓶是指在汽車上安裝配置的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅(qū)動汽車行駛提供能量的裝置，包括鋰離子廢舊電瓶、金屬氫化物鎳廢舊電瓶和超級電容器等不包含鉛酸類廢舊電瓶。入選規(guī)范企業(yè)名單有利于其做強做大，或掀起行業(yè)內(nèi)的并購熱潮，一些資金和技術(shù)實力較弱的企業(yè)將被淘汰。在入選企業(yè)的市場占有率提高的同時，回收廢舊電瓶企業(yè)可更好地進行技術(shù)投資，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。 　　電瓶創(chuàng)新中心將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢創(chuàng)新資源，回收廢舊電瓶企業(yè)采用市場化運行和產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新相結(jié)合的體制和機制，開展動力電瓶關(guān)鍵材料、單體電瓶、電瓶系統(tǒng)等的重大關(guān)鍵共性技術(shù)、基礎(chǔ)技術(shù)和前瞻技術(shù)研究以及知識產(chǎn)權(quán)布局和儲備研究，為行業(yè)提供技術(shù)研究、標準法規(guī)、人才培養(yǎng)和國際交流等方面的支撐，促進我國盡快形成具有國際競爭力的廢舊電瓶產(chǎn)業(yè)。

很多初創(chuàng)業(yè)者對即將開展的行業(yè)總是心存各種疑問，如：做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎？廢舊電瓶回收利潤如何？

　　因為廢棄的電池會對環(huán)境帶來極大的影響，所以現(xiàn)如今，廢舊的電池都是采取集中回收處理的。那么，做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎？廢舊電瓶回收利潤如何？

廢舊電瓶

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計：如今的電動車現(xiàn)有數(shù)量已超過億萬輛，各縣區(qū)電動車數(shù)量都達20萬輛以上。而電動車配用的鉛酸蓄電池（電瓶）使用壽命一般只有一到兩年，因90%的鉛酸蓄電池都是在放電過程和充電過程時欠充，存放時間長而生成（硫化物）結(jié)晶物質(zhì)，增加電池內(nèi)阻而阻礙鉛酸電池化學反應降低蓄電量，從而導致蓄電池縮短使用壽命而報廢。更換一組新電池的市場價格在360-660元之間（因品牌、容量大小而異），因此電動車用戶1年多就要以舊換購新電池的使用成本就需360-660元左右。

　　同時，我國是自行車大國，隨著人們生活水平的提高，具有環(huán)保節(jié)能、舒適快捷的電動車正逐步取代傳統(tǒng)的自行車而將成為電動車大國。電動自行車每年以30%以上的速度遞增，而作為電動車使用壽命可達10年，而電動車的易耗品是蓄電池，電池設(shè)計的壽命是5年，一組電動車蓄電池價格在300元—1000元，而使用1年左右就會報廢扔掉。所以，開蓄回收廢舊電瓶店，給有眼光尋求致富的人們帶來巨大的商機，回收廢舊電瓶是一個朝陽項目，可以說，蓄電池回收維修店生意至少紅火20年，誰抓住了這個機遇，誰就擁有了財富。

怎么降低廢電瓶對環(huán)境的污染

綠色出行，成為現(xiàn)在環(huán)保人士的口號，為了改善我們的生活環(huán)境，大家都在不斷做出自己的努力。由原來的汽車出行，變成現(xiàn)在的電動車出行。由此市場上衍生出很多的電動代步工具。如平衡車，電動自行車、電動摩托車、電動三輪車等等。但是雖然沒有尾氣排放了，但是電動產(chǎn)品的動力來源——電瓶，如果損耗完變成了廢電瓶，則是一種非常危險的有害垃圾，需要妥善處理。

當電動車的電瓶報廢得到更換后，廢電瓶需要交給正規(guī)的回收廠家。