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橫置式的前大燈，照明的亮度與寬度都中規(guī)中矩，但是缺少透鏡與LED日間行車燈。現(xiàn)階段大多數(shù)汽車廠商都已經(jīng)將LED日間行車燈和透鏡大燈作為了標配，解放動作稍有遲緩，希望可以迎頭趕上。

打開解放龍VH的前面板，首先可以看到金屬襯板尺寸很大，可以減少車輛發(fā)生撞擊后對駕駛?cè)藛T的侵害。并且龍VH的走線布局也比較規(guī)整合理，大廠風(fēng)范盡顯。

經(jīng)典的四幅方向盤，環(huán)身粗細適中，握持感良好，遺憾的是這臺車沒有多媒體按鍵，便利性與科技感稍差。

傳統(tǒng)雙環(huán)指針式儀表盤中間配有的液晶屏幕可以顯示小計里程、燃油消耗量等信息，方便車主計算真實油耗。

中控臺非平直式設(shè)計，而是向駕駛員一方傾斜，這樣的設(shè)計方便駕駛員對中控臺上的按鍵進行操作，也彌補了沒有多功能方向盤的不便。

解放龍VH雖然設(shè)計上稍遜江淮格爾發(fā)K5，但是整車實用性設(shè)計上要更成熟一些。龍VH的保險杠采用了三段式設(shè)計，這樣設(shè)計的好處是在車輛發(fā)生輕微剮蹭后，可以單獨拆解進行維修，而無需更換整條保險杠，這一點上格爾發(fā)K5就顯然沒有為用戶細心的考慮到。

解放龍VH的優(yōu)勢較為明顯，金屬襯板面積很大，安全系數(shù)較高，同時內(nèi)部線路的布局也清晰合理。江淮格爾發(fā)K5的優(yōu)勢在于駕駛室夠大，發(fā)動機安裝位置靠后，一旦發(fā)生碰撞時有足夠的空間吸能，同時可以大幅度避免發(fā)動機因發(fā)生碰撞而造成的損壞。