水性聚合物路面生產廠家-威海水性聚合物路面-山東西建生產廠家

水性瀝青改色瀝青改色水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青

讓路面也可以擁有色彩，重新融入到新城市建設中去。

嶄新的路面可以直接賦予路面色彩化，那原來的路面該怎么辦呢？難道需要全部鏟掉，重新鋪設彩色路面嗎？如果是破舊的路面，需要修補的地方非常多，是可以考慮這樣做的。但絕大多數的路面基礎良好，只單單因為路面顏色不符合，就，重新鋪設，那人力、物力、財力、時間都是不可或缺的，這樣來說真的是太過浪費。這個方法不是個好建議，那有沒有其他方法可行呢。那這里就要介紹一款專門解決這個問題的材料了，市面上一般稱之為瀝青改色。

水性瀝青改色材料，水性聚合物路面價格，是在原有的基礎之上，改變路面顏色。重新給路面增添一件新衣，讓路面煥然一新。交地水性瀝青改色材料，不僅僅可以改變路面顏色，還可以增加路面的防滑效果，更好的改善路面，達到延長路面使用年限的作用。這種路面相對于彩色陶瓷顆粒路面的粗糙度會大大減小，水性聚合物路面生產廠家，又持有陶瓷顆粒路面的防滑效果，非常適合非機動車道使用。薄層彩色瀝青相較于傳統的彩色瀝青，施工簡單，但有普通瀝青所沒有的防滑效果。材料擁有水性特點，更加符合綠色環保的理念。水性薄層彩色瀝青可以說的上是能解決瀝青路面改色，又能增加路面的防滑性能，可設計成各種色彩亮麗的抗滑面層，常見的顏色有紅、藍、綠、黃、灰、黑等。此種材料在市場上會越來越受歡迎。

水性綠道聚合物彩色微罩面水性聚合物彩色微罩面

水性綠道

諸多成功案例的水性微罩面!

綠道一般指沿著河濱溪谷、山脊溝渠、風景道路等自然和人工廊道建設，供游人和騎行者進入的景觀路線，目前在國際、國內都有比較成功的實踐案例。山東西建水性綠道是在原有黑色瀝青上加鋪一層3mm厚的水性聚合物彩色微罩面，起到“預防性維護”稀漿封層的作用，延長路面使用壽命。產品環保無污染，無毒無味，是我國綠道建設主流方法之一。

水性綠道應用場景

濱水綠道彩色慢行道自行車道健身步道美麗多村道路。

水性綠道技術參數：

拉升粘結：2.2MPa-5.5MPa

抗壓強度：45MPa

低溫抗裂：25個-40℃低溫循環無裂痕

防 滑 性：BPN≥50

耐 水 性：無起泡、無剝落、無變色

耐 磨 性：磨坑長度≤25mm（高耐磨）

保 色 性：不變色無機材料

顏 色：紅、黃、綠、藍或用戶自定義

行業統稱：水性彩色瀝青 水性聚合物路面 水性高分子防滑路面

水性聚合物防滑路面是在原有路面之上鋪裝一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2-4mm，內慘通體彩色耐磨骨料結合聚合物的柔韌性，威海水性聚合物路面，使其路面擁有更好的耐磨和防滑性能。水性聚合物路面防滑涂料是在現有瀝青路面或混凝土路面上進行長久彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統。

水性彩色瀝青性能特點：

》的耐候性能，保持顏色鮮艷亮麗

》耐沾污性好，遇雨水可自清潔

》杰出的耐沖擊性、耐磨性、防滑性

》水性綠色環保，不含甲醛、不含溶劑

》剛柔相濟，水性聚合物路面廠家，交地彩色聚合物罩面采用進口高分子互穿結構樹脂，提供了強度和彈性的平衡。

》不是路面漆，他是通體色彩地面鋪裝材料，透氣防水的呼吸性能完全避免了傳統材料褪色、脆裂、耐水耐污性差等現象；更好的保護延長路面使用壽命。

》便捷施工，一般采用常規簡單工具進行刮涂或噴涂方式施工以達到一定的加鋪厚度2-4mm，常溫條件4小時即可通行。

適用范圍：適用于各種需要彩色化的路面鋪裝。

水性聚合物路面生產廠家-威海水性聚合物路面-山東西建生產廠家由山東西建建筑材料有限公司提供。山東西建建筑材料有限公司是一家從事“MMA彩色路面,水性彩色瀝青,MMA彩色防滑,水性聚合物路面”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“交地”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使山東西建在室外涂料中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取準確的資料，謝謝！