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發(fā)布時間:2020-12-04 08:07  
大輪胎提梁機(jī)的性能特點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)組成的詳細(xì)介紹
1、采用兩臺提梁機(jī)橫向跨越蘭縱列制、存梁臺座提升一輻箱梁,完成舟山迷島工程金塘大橋60m跨1575t預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁在預(yù)制場內(nèi)的起吊、臺座間的轉(zhuǎn)移,并將箱梁吊運(yùn)至出海碼頭裝船等工作。經(jīng)少許改造后,單臺提梁機(jī)還可用于鐵路客運(yùn)專線32m、24m、20m雙向整孔箱梁的提、運(yùn)及裝車作業(yè)。
2、幻與輪軌式提梁機(jī)相比,輪胎式提梁機(jī)具有施工速度快,機(jī)動員活,可以在任憊臺座上取梁、落梁,輪胎式提梁機(jī)廠家,不需耍輔助機(jī)械等優(yōu)點(diǎn),施工質(zhì)量、安全有可靠保證。
3、兩臺提梁機(jī)可以聯(lián)合作業(yè)或單獨(dú)作業(yè),可以實(shí)現(xiàn)直行、斜行、橫行等運(yùn)行模式.
4、兩臺提梁機(jī)的起升系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)R4點(diǎn)起升、三點(diǎn)平衡,避免箱梁受扭,同時也保
證鋼絲繩和吊桿受力均衡。
5、提梁機(jī)孟載轉(zhuǎn)向時由支撐油缸作用在地面,便輪胎脫空,避免轉(zhuǎn)向時剪切力對輪胎的磨損破壞。
6、采用分布式現(xiàn)場總線控翻協(xié)調(diào)整機(jī)的發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)、行走M(jìn)動、轉(zhuǎn)向、升降、變格等動作,實(shí)現(xiàn)了多種操縱模式轉(zhuǎn)向、行走無級調(diào)速和動力與液壓系統(tǒng)的較佳匹配。
7、通過對比例周的調(diào)節(jié),補(bǔ)油背壓、制動壓力和平衡閥調(diào)定壓力等參數(shù)的優(yōu)化設(shè)里.有效地解決了提梁機(jī)下降、抖動和剎車滯后等問題.
8、整機(jī)采用機(jī)、電、液控制技術(shù),起升部分采用液壓卷揚(yáng)機(jī),行走、起升動力均由發(fā)動機(jī)、液壓栗提供,起吊小車的炭移走行采用電機(jī)馭動,由一臺車載發(fā)電機(jī)供電,整機(jī)無須夕I接電舔。






提梁機(jī)安全操作規(guī)程一般規(guī)定
作業(yè)前
1、機(jī)組人員在作業(yè)中必須集中精力,嚴(yán)禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧及從事于工作無關(guān)的事情。
2、禁止串崗,擅離職守,嚴(yán)禁班前飲酒。
3、遵守現(xiàn)場設(shè)備好司機(jī)室上的所有安全警示。
4、對吊具、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)的排繩及制動裝置、限位開關(guān)、防護(hù)欄和安全網(wǎng)等重要安全設(shè)備,在作業(yè)時應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
5、作業(yè)前必須嚴(yán)格認(rèn)真交接班。交接班人員應(yīng)共同對主要安全裝置如制動器、限位開關(guān)、墩臺頂面的安全圍欄及四周的安全網(wǎng)進(jìn)行檢查。


提梁機(jī)可以在暴風(fēng)雨天氣里正常工作嗎
有人問提梁機(jī)可以在暴風(fēng)雨天氣里正常工作嗎?當(dāng)然可以,提梁機(jī)它和其他任務(wù)起重設(shè)備一樣,是一種代替人出力的工具,專門解放勞動力的,提梁機(jī),它當(dāng)然可以在任何天氣條件下工作,但是,雨天工作,受其他多種因素的影響,安全防護(hù)措施一定要做好。
首先,提梁機(jī)一般安裝于室外,所以要想在雨中工作必須保證所有電源無漏電,視線清晰。提梁機(jī)多為空操,雨天隔著玻璃視線肯定受阻,因此雨天是不方便操作的。
其次,提梁機(jī)在吊提重物時如遇大風(fēng)天氣,吊重物遇大風(fēng)必須有阻力,而此時會產(chǎn)生飄晃情況,因此此時工作要特別小心,以防發(fā)生事故。
還有,既然要用提梁機(jī)工作,450噸提梁機(jī),要么是堆碼貨物,要么是裝車等情況,但雨天容易打滑,120噸提梁機(jī),因此要特別注意貨物打滑或接觸不好發(fā)生滑落情況。
提梁機(jī)可以在雨天工作,但鑒于綜上所述安全隱患過多,因此雨天不建議工作。



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