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5噸小吊車吊鉤裝配部分的檢修及檢查

取物裝置是起重機械上重要的部件之一，取物裝置的可靠性將直接決定起重作業的安全，而取物裝置中為常見的是吊鉤，而5噸小吊車吊鉤的安全問題則必須引起我們的重視，否則將造成重大事故的出現。今天主要為大家介紹吊鉤裝配部分的檢修及檢查。

 5噸小吊車吊鉤裝配部分每季度應至少檢修一次，并清潔潤滑。首先把螺栓取下卸下吊鉤螺母，這樣就可以清洗檢查軸承、同時檢查螺母，如有損壞應修復或更換新件。橫梁和軛板都是受力件，要認真檢查，不得有裂紋，軛板孔磨損嚴重時，可以補焊或重新制孔。過了6個月，吊鉤就該讓維修員工重新檢驗，通過檢驗以后才可以投人使用。如果更換新件要保證材料的機械性能。

 當吊鉤裝配好后，應整體做一次檢查，保證吊鉤能靈活轉動，定位螺栓必須鎖緊。

5噸小吊車吊鉤的制造及選用

隨著起重也的不斷增長，對于5噸小吊車吊鉤的使用越來越普遍，如何選擇正確的吊鉤一直是困擾廠家的問題，今天廠家與大家介紹吊鉤的選用及制作要求。

5噸小吊車吊鉤的一般要求：

1、使用環境要求。

2、吊一鉤用的材料和外購件，有制造單位的合格證等證明文件。

3、合格的吊鉤，應有不易磨損的標記，標記內容至少應包括:額定起重量、生產編號、制造日期、制造單位、吊鉤原始開口度等項，并簽發合格證。

吊鉤的分類：

1、按形狀分為單鉤和雙鉤兩種:單鉤又分為短(A)型和長(B)型，兩者區別僅在鉤身的長度不同。長型吊鉤組上安裝平衡滑輪，可用于單數倍率的滑輪組，其起重量較大;短型吊鉤組，只適用于雙倍率的滑輪組，起重量較小。按制造方法分為鍛造5噸小吊車吊鉤和片式吊鉤(板鉤)，板鉤又制成單鉤(起重量為37。鉤身截面形狀為圓形、方形(一般為片式，其鉤口通常裝有軟鋼墊塊)、梯形和T字形。

2、按制造方法分為鍛造吊鉤和片式吊鉤(板鉤)，板鉤又制成單鉤和雙鉤。

以上就是廠家介紹起重吊鉤的制造分類，按照所需要的類型，尋找實力強的正規廠家，跟專業人員詳細交流，自身需要的類型，用途，等資料，相互配合才能選到正確的產品。

5噸小吊車吊鉤

5噸小吊車吊鉤補焊很難達到原則的質量標準，補焊是金屬局部的融化、熔合、固化工藝的全過程。補焊時，靠近補焊的吊鉤母體由于熱傳導作用，使部分基本金屬受到不同程度的加熱和冷卻作用，如同對這部分進行了一次熱處理，使這部分的組織和性能發生了變化，而多數焊接都是針對5噸小吊車吊鉤的磨損凹陷部位，而凹陷又和垂直危險斷面在同一直線上。如果轉動困難或有卡住的感覺需要查看是否軸承、軸套損壞或潤滑不足。補焊使得吊鉤的金屬組織細化和金屬纖維順序排列遭到破壞，破壞吊鉤的韌性度，從而降低了吊鉤性能。

滑輪的輪緣破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開得不穩或歪拉斜吊，重物擼鉤產生了強烈擺動使滑輪碰撞到其他物件上造成的；磨損比較嚴重務必拆換新的吊鉤，降低安全生產事故的產生，在日常事務的還要按時開展零件的檢查。還有司機違反操作規程，不檢查限位開關的起升情況，不注意吊鉤的起升情況，而造成吊鉤“上天”，使滑輪損壞。    

5噸小吊車吊鉤分類極廣，一般包括：S鉤、鼻形鉤、美式吊鉤、大鋼鉤、葫蘆鉤、羊角吊鉤、眼型滑鉤、鋼管鉤、旋轉吊鉤、羊角安全鉤、眼型安全鉤等，帶保險卡或者不帶保險卡，具有獨特、新穎、質優、安全的特點，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。確保安全，質量安全系數，破斷達到4倍，起重量從5噸-150噸。當吊鉤出現使用不靈活或無法工作時，應詳細檢查吊鉤的情況，通過綜合分析找出原因，確定修理方案。

起重5噸小吊車吊鉤通過吊鉤橫梁上的推力調心滾子軸承可以達到被動旋轉的功能。但必須建立在施加外力的基礎之上。只有工作人員對被吊物施加側向旋轉力，被吊物才會旋轉。2不良的作業環境還會造成起重機系統本身功能的降低甚至加速零部（構）件的失效，成為不安全因素之一。對于一些體積較大、重量很大的產品，工作人員必須施加很大的力才能將其旋轉，有時甚至需要多個工作人員一起才能將其旋轉，由于慣性的作用，往往不會達到預想的旋轉效果，工作效率低，同時也增加了助力工作人員的勞動強度。旋轉過程中的晃動和慣性無法保證工作人員人身安全。