4-72離心風(fēng)機(jī)價(jià)格擇優(yōu)推薦

離心通風(fēng)機(jī)工作原理及其作用

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力

離心通風(fēng)機(jī)作用

離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，均是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機(jī)一側(cè)正視：葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)；葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。

一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)及停機(jī)程序

1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作流程就是按動主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。

a、離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動，并已超過跳閘值。

b、機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。

d、油壓低于報(bào)警值并無法恢復(fù)正常時(shí)。

e、油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。

2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作流程。

a、逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。

b、逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20～25°。

c、按動停車按鈕，并注意停機(jī)過程中有無異常現(xiàn)象。

d、機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止。

機(jī)組停止后，在2～4小時(shí)內(nèi)應(yīng)定期盤動轉(zhuǎn)子180°。

金永利離心風(fēng)機(jī)葉輪怎么拆

一、利用葉輪拆卸器：如果現(xiàn)場有風(fēng)機(jī)葉輪拆卸器，可以直接在風(fēng)機(jī)葉輪拆卸器上，將風(fēng)機(jī)主軸壓下，完成風(fēng)機(jī)葉輪拆卸。這種方法安全，一般情況下，操作時(shí)間僅為1-2小時(shí)。

二、制作千斤頂反力框拆卸：如果風(fēng)機(jī)葉輪的輪轂上有拆卸孔，就可以制作一個(gè)千斤頂反力框架，將葉輪拆卸。具體做法是：

1、準(zhǔn)備輪轂上拆裝孔對應(yīng)的絲桿的；

2、做好一個(gè)千斤頂?shù)鬃屑埽糜谶B接絲桿的尾端；

3、準(zhǔn)備液壓千斤頂，千斤頂?shù)目趶叫∮谳S徑；

4、千斤頂加壓，將輪轂葉輪從軸心頂出；

5、同時(shí)，使用烤槍緩慢對風(fēng)機(jī)輪轂進(jìn)行均勻加熱；

6、如果頂一次不動后，可能軸心溫度上升了，等輪轂溫度下降到常溫再加熱，有溫差才有膨脹間隙。

7、如上重復(fù)，注意將葉輪用葫蘆掛著風(fēng)機(jī)外殼里，防止墜落。

三、

倒掛加熱法拆卸：如果風(fēng)機(jī)葉輪的輪轂上沒有拆卸孔，就需要用行車將風(fēng)機(jī)葉輪吊起，采用倒掛加熱方法進(jìn)行拆卸。這種方法常用于雙吸雙支撐大型風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子。具體

做法是：拆除葉輪中盤兩面的輪轂，將帶軸的葉輪吊起，放到葉輪平臺上方，用三桿烤槍同時(shí)快速加熱，葉輪受熱膨脹后，由于重力吸引，會自行墜落。注意做好墜

落預(yù)案。