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發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 03:29  
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國(guó)內(nèi)個(gè)關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》從今年12月1日起正式實(shí)施。明確指出回收拆解企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資質(zhì),進(jìn)一步保證了動(dòng)力電池安全、環(huán)保、效高的回收利用。此外,明年2月1日起,《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》等3項(xiàng)動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)也將正式實(shí)施。
有理由相信, 隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,當(dāng)下無(wú)序的動(dòng)力電池回收和梯次利用現(xiàn)狀有望改變。該規(guī)范對(duì)廢舊動(dòng)力電池回收利用的安全性、作業(yè)程序、存儲(chǔ)和管理等方面均提出了嚴(yán)格要求,規(guī)范了我國(guó)車(chē)用動(dòng)力電池的回收利用、拆解、專(zhuān)業(yè)性技術(shù)及回收體系,能在一定程度上解決行業(yè)發(fā)展難題。
顯然,相對(duì)原材料的礦山生產(chǎn),金屬回收利用要好得多,在節(jié)能減排上也有很大的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力電池的回收關(guān)系到構(gòu)建低碳經(jīng)濟(jì)和環(huán)境友好的問(wèn)題,國(guó)家大力推動(dòng)動(dòng)力電池回收利用勢(shì)在必行。黑龍江新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收
未來(lái)廢舊鋰電池回收技術(shù)的研究將朝著有效降低成本、減少二次污染、增加回收材料種類(lèi)、提高回收率的方向發(fā)展。同時(shí)低能耗、低污染的生物冶金新方法在鋰電池回收利用過(guò)程中的應(yīng)用也將成為未來(lái)研發(fā)的要點(diǎn)。
廢舊鋰離子電池資源綜合利用一體化技術(shù),是全方面系統(tǒng)解決了廢舊鋰離子電池回收的難題,實(shí)現(xiàn)了廢舊鋰離子電池到電池材料的循環(huán)。與市場(chǎng)主流技術(shù)產(chǎn)品相比,其技術(shù)指標(biāo)均處于優(yōu)良的狀態(tài)。
該項(xiàng)技術(shù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力在于,極大的降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本,生產(chǎn)出三元材料鎳鈷錳酸鋰成本價(jià)格是直接由原礦產(chǎn)生產(chǎn)出的成本的2/3。黑龍江新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收
技術(shù)發(fā)展先進(jìn)的企業(yè)文化正在通過(guò)積極工作開(kāi)展中國(guó)新能源汽車(chē)拆解業(yè)務(wù),以電動(dòng)汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)為起點(diǎn),前瞻性?xún)?chǔ)備電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品回收拆解能力,形成了批量拆解新能源汽車(chē)的能力,積累了大量學(xué)習(xí)動(dòng)力電池拆解設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)、人員的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。
一般我們來(lái)說(shuō),報(bào)廢新能源汽車(chē)回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈從有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始,到后端綜合開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)代企業(yè)沒(méi)有結(jié)束。與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)回收有效利用自己區(qū)別是如何能夠進(jìn)行信息安全、環(huán)保的動(dòng)力電池拆解和綜合服務(wù)利用。黑龍江新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收
廢舊電池處理方法:
1、送到回收站:有些地區(qū)設(shè)有專(zhuān)門(mén)的回收廢舊電池的垃圾箱、垃圾站、回收站之類(lèi)的;
2、焚燒:電池中含有很多化學(xué)物質(zhì),還含有硫酸,把廢舊電池拿到比較遠(yuǎn)的無(wú)人的地方進(jìn)行焚燒,減小廢舊電池對(duì)人類(lèi)的危害;
3、熱處理:將舊電池磨碎后送往爐內(nèi)加熱,這時(shí)可提取揮發(fā)出的工,溫度更高時(shí)鋅也蒸發(fā),它同樣是貴重金屬,鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的錳鐵合金。黑龍江新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收