綜合電氣試驗(yàn)臺(tái)廠家實(shí)力雄厚

電器綜合試驗(yàn)臺(tái)用途

機(jī)車電器綜合試驗(yàn)臺(tái)可用于對(duì)韶山系列，東風(fēng)系列機(jī)車上的中間繼電器，電流繼電器，時(shí)間繼電器，接觸器電容閥等各種電氣參數(shù)實(shí)現(xiàn)離線自動(dòng)檢測(cè)，由于有定量及定性測(cè)量，所以對(duì)繼電器故障判斷和預(yù)防提供了有力依據(jù)，該系統(tǒng)采用工業(yè)微機(jī)系統(tǒng)，基于中文平臺(tái)開發(fā)了全漢化的操作軟件，并且采用了觸摸屏技術(shù)，因此，似的該設(shè)備具有非常友好的人機(jī)界面，操作極為簡(jiǎn)單方便。過流繼電器動(dòng)作電流調(diào)節(jié)的偏低,將出現(xiàn)主電路不過流時(shí)過流繼電器誤動(dòng)作,切斷同步牽引電機(jī)。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。

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自動(dòng)空氣開關(guān)測(cè)試簡(jiǎn)介

在開始界面點(diǎn)擊“空開測(cè)試”后，即可進(jìn)入到相應(yīng)檢測(cè)界面。

被測(cè)間信息錄入完畢后，設(shè)定“試驗(yàn)電流”，該電流為試驗(yàn)時(shí)給定電流。設(shè)定保護(hù)時(shí)間，保護(hù)時(shí)間為試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)間。設(shè)置方法同普通繼電器試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置。

相關(guān)試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置完畢，確認(rèn)被測(cè)件已經(jīng)和試驗(yàn)臺(tái)連接完畢后，即可點(diǎn)擊“開始測(cè)試”進(jìn)行試驗(yàn)。

試驗(yàn)完畢后，相關(guān)數(shù)據(jù)(脫扣電流、脫扣時(shí)間)會(huì)顯示在系統(tǒng)的相應(yīng)位置。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。

繼電器試驗(yàn)臺(tái)

繼電器試驗(yàn)臺(tái)的電壓源系統(tǒng)采用電動(dòng)調(diào)壓器，用于為各項(xiàng)試驗(yàn)提供試驗(yàn)電壓。電參數(shù)變送系統(tǒng)采用的電參數(shù)變送模塊，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定工作。時(shí)間測(cè)量系統(tǒng)用于測(cè)量被試件的動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間，要求測(cè)量。低電阻測(cè)量系統(tǒng)主要用于測(cè)量試件的觸點(diǎn)電阻。電壓、電流輸出由信號(hào)源產(chǎn)生，使用上分手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式。測(cè)試臺(tái)能將實(shí)測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)值實(shí)時(shí)對(duì)比,超出標(biāo)準(zhǔn)值范圍顯示紅色予以提示。吸合、釋放、時(shí)間、接觸電阻等參數(shù)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)加電、采集。測(cè)試臺(tái)能將實(shí)測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)值實(shí)時(shí)對(duì)比,超出標(biāo)準(zhǔn)值范圍顯示紅色予以提示；同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)試結(jié)果存儲(chǔ)、打印、數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗(yàn)臺(tái)是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測(cè)試。