湖北換枕機廠家性價比高「山科工程機械」

換枕機廠家介紹

換枕機廠家介紹

公鐵兩用換換枕機廠家使用挖掘機作底盤，在其前后加裝鋼制導向輪系統及液壓系統，在鐵路鋼軌上通過油缸將整個機器升起，并通過加裝在鋼輪上的液壓驅動馬達和液力制動器實現鐵路行走和剎車。由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量高達500-800斤，人工換枕作業速度慢，安全性低，采用換枕機廠家后作業效率可以抵20個人工，平均每分鐘每臺換枕機可以更換1。前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器，使其很方便地夾起枕木進行更換，也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。 

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費時費力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機后，效率大大提高，每臺更換的枕木數量相當于50余人以上，節省了大量人力物力，隨著公鐵兩用換枕木機的推廣使用，必將帶來更換換枕機廠家的革命性變革。

挖掘機加裝換枕機廠家可行性論證

挖掘機加裝換枕機廠家可行性論證

挖掘機改裝換枕機廠家隨著鐵路建設需求量越來越大，怎樣提高工作效率和施工安全成為甲方迫切需要解決的問題，鐵路建設工期要求和勞動力成本的上漲緊缺，成為阻礙鐵路建設效率和質量的關鍵之舉！易特液壓開發一款換枕機廠家利用小型挖掘機改裝的枕木機不僅提升效率而且大大節約了成本，一臺挖掘機替代20個人工沒問題，效率增加10倍不止，易特換枕機廠家利用6~8噸挖掘機改裝，不僅輕便，而且能夠滿足客戶的施工要求，易特公鐵兩用換換枕機廠家使用挖掘機作底盤,在其前后加裝鋼制導向輪系統及液壓系統,在鐵路鋼軌上通過油缸將整個機器升起,并通過加裝在鋼輪上的液壓驅動馬達和液力制動器實現鐵路行走和剎車。作為本發明的再進一步技術方案：所述上架左側固定安裝有刮板，所述刮板上開設有缺口。

前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器,使其很方便地夾起枕木進行更換,也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成,費時費力,效率非常低,公鐵兩用換枕木機,效率大大提高,每臺更換的枕木數量相當于50余人以上,節省了大量人力物力,隨著公鐵兩用換換枕機廠家的推廣使用,必將帶來更換枕木的革命性變革。

易特液壓專業承接挖掘機屬具改裝業務，特殊定制！可以提供全套產品也可以提供上門改裝業務！

換枕機廠家產品特點

換枕機廠家產品特點

※ 采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優點

※ 采用進口平衡閥馬達，具有緩沖功能；

※ 油缸采用了止回閥式，抓起物體更安全可靠

※ 采用高強度回轉支撐裝置，操作者可控制旋轉速度，可順時針，逆時針360度自由旋轉；

※ 同級別大開口寬度，小重量級大性能；使用特用大油缸，抓起物體重量更大；

※ 換枕機廠家使用特用的旋轉齒輪，延長了產品壽命，降低維護費用。

※ 產品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業需求

※ 產品也可做固定不旋轉式，客戶可多樣性選擇訂做

※ 可進行廢舊金屬處理，石材、管材、

換枕機廠家背景技術：

換枕機廠家背景技術：

換枕機廠家為了適應鐵路運輸快速安全的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，這也是近期適應鐵路提速需要的重要工作內容之一。

目前，鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了加快更換速度，即使更換一根，一個天窗點也需要四、五個人一起來完成，更換起來人工費用也比較高。挖掘機換枕機廠家改裝技術要點挖掘機改裝換枕機廠家需求是多種多樣的，有的客戶只需要在挖掘機上加裝枕木機，行走底盤不需要改動換枕機廠家顧名思義主要用于鐵路枕木更換施工，機械化作業提升效率明顯。更換軌枕都是在列車行車間隙時間來進行，作業人員太少會由于速度太慢影響正常行車。由于人工更換成本高，更換效率低，急需要換枕機廠家來代替人工作業。