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雨刮保養

雨刷器，往往被司機所忽視，而一旦需要時不給力很容易發生交通事故。

日常檢查雨刷器要注意其是否震動或異響、刮水狀態如何、擺動是否均勻等等都需要檢查。

車主可拉起雨刮器，用手指在橡膠雨刮片上檢查是否損壞及橡膠葉片的彈性。若葉片老化、硬化，出現裂紋，就應及時更換。

點火系統的保養

雨天，汽車可能由于點火系統潮濕而產生的漏電，導致發動機不易啟動。

發生這種情況可以先用干燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，再將干燥劑噴在分電盤蓋、蓄電池接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一會即可起動發動機了。 次數用完API KEY 超過次數限制

下面列舉列舉四個要點來提起駕駛員朋友對汽車保養的注意：1、輪胎的保養這一環節，是汽車保養的關鍵。高速行駛時，如果輪胎爆裂會出大事故，小則傾側、甩頭，大則翻車。所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。首先，要檢查輪胎的氣壓。氣壓過高、過低都不好，要根據情況做適當的調整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時，壓力就要低些，氣不能打得太足；氣溫驟降時，輪胎必須補充氣壓，以應對低溫路面。

如果買到這種事故車，今后如果線路問題，開車都不會有好心情，所以一定要慎重。4.看車廂咱們買車是拉貨賺錢，車廂就顯得尤為重要，像自卸車，常年重載超載乃是家常便飯，干得是重苦力活，砂子、煤、礦石等都狠狠地砸，干活一年就像透支十年的生命。選購這類二手車，一定要爬上車頂，升起車廂，觀察車廂、底板成色和平整度，根據自己平時拉什么貨，選擇相應的底邊厚度適中的車廂。

如果卡車安裝了ABS防抱死系統，就不用太糾結是選擇點剎還是急剎了，只需要在快平穩的大前提下正常剎車即可。ABS的工作原理是汽車在剎車時通過系統自動控制輪胎的制動力大小，使輪胎不至于完全抱死，防止側滾側滑。不管你采取多用力的急剎，ABS相當于自動為你制造了更高頻率、更快的點剎，從而使車輪一直保持滾動而不抱死。在此背景下，如果你的卡車安裝了ABS防抱死系統，在行車過程中再選擇點剎就會顯得有點多余。

卡車司機新手在遇到緊急情況時，切記要用力踩剎車，因為如果剎車不一腳踩死，ABS是不會工作的，只有剎車系統監測到車輪瀕臨抱死的時候ABS才會介入。在緊急情況下一腳剎車踩到底，很多新手司機會感覺到剎車板出現反彈（并不是很明顯），感覺剎車板踩不到底，此時不需要慌張，這說明ABS防抱死系統正在發揮作用，防止剎車抱死，防止車子失控。