北京柴油貨車報廢廠詢問報價 宇博汽車報廢

汽車報廢高峰期漸行漸近 回收拆解行業(yè)前景可期

　　9月19日，《關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》正式公布，截至目前一個多月時間已過，這期間，政策改革將如何影響報廢汽車回收拆解行業(yè)成為熱議話題。

　　事實上，相比整車制造、新車銷售、二手車交易乃至維修保養(yǎng)等被資本熱捧的領域，報廢汽車回收拆解行業(yè)在資本市場上只能用“缺乏存在感”來形容?？梢灶A見，在傳來政策松綁的信號后，報廢汽車回收拆解行業(yè)一夜之間成為資本垂涎的“金礦”將一躍而起。

　　據《中國報廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數據顯示，截止到2016年6月，我國汽車保有量已經突破1.84億輛，居全球第二。4、自動控制安全便利設備采用了PLC自動化控制，配有多點高清攝像全程視頻監(jiān)控，，對整個生產過程實施無盲點監(jiān)控，操作人員可以實時監(jiān)控整個生產的各個環(huán)節(jié)，實現全套生產線穩(wěn)定、自動、安全運行。今年我國汽車產銷仍呈現持續(xù)增長態(tài)勢，1月至8月，汽車產銷分別為1684萬輛和1675萬輛，同比分別增長10.82%和11.43%。

      從報廢汽車回收比率來看，對比于其它國家，我國報廢汽車回收比率較低。美國有上萬廢舊汽車零部件回收廠，汽車回收率達80%以上、日本可以回收廢舊車輛總量的75%、2005年至2015德國汽車回收率從85%提升到95%。

　　總體而言，目前發(fā)達國家的汽車可用零部件再制造利用率達到35%左右，而我國拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國外相比差距較大。它們中的多數與汽車生產企業(yè)聯合經營，將有再利用價值的發(fā)動機、電機和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。隨著利好政策的加速落地以及汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達到800億元左右，汽車拆解市場規(guī)模有望超過1300億元。

　　一直以來，我國汽車拆解行業(yè)發(fā)展緩慢，其根本原因是回收率低，除法律法規(guī)不完善、拆解企業(yè)資質限制導致處理量不足，主要原因是正規(guī)回收渠道給的回收價格低。現在的鋼材市場價格低迷，廢舊鋼材只能賣700-800元/噸，因此每輛轎車的回收價格基本在500元左右。隨著政策的放開，正規(guī)回收拆解企業(yè)將獲得更多車源和利潤，越來越多的企業(yè)涌入市場，行業(yè)競爭活力將大幅提高。

總結以往經驗，針對應急預案實施中反映出的問題，按照總體措施力度不減、重點措施細化加強、局部措施優(yōu)化調整的原則，北京柴油貨車報廢廠對應急預案進行了修訂。主要表現在四個方面：

　　一是統一預警分級標準。按照環(huán)保部要求，京津冀統一了預警分級標準，考慮了污染物單日高濃度值的因素。預警啟動條件為：藍色預警為預測未來將出現1天重度污染；紅色預警為預測連續(xù)4天及以上出現重度污染，其中2天達到嚴重污染。黃色為預測連續(xù)2天及以上出現重度污染；橙色為預測連續(xù)3天出現重度污染，其中1天達到嚴重污染；紅色預警為預測連續(xù)4天及以上出現重度污染，其中2天達到嚴重污染；或單日空氣質量指數（AQI）達到500時，也要啟動紅色預警。

　　二是加強了機動車污染減排力度。按照優(yōu)先削減高污染排放車的原則，橙色預警時，實施全市國Ⅰ、國Ⅱ排放標準建筑垃圾、渣土、砂石運輸車輛禁行的應急措施；紅色預警在橙色預警基礎上，全市其他車輛實行單雙號行駛（純電動汽車除外）。

　　三是采用差別化的應急措施。綜合考慮地區(qū)空氣質量差異、學校教學條件，以及學生停課涉及到的家長看護、教學安排等多方面因素，將統一停課措施調整為由市、區(qū)教育主管部門根據屬地實際情況，指導中小學、幼兒園，采取彈性教學或停課的防護措施。

　　四是因地制宜細化停產措施。將停限產目錄內企業(yè)整體停限產細化為有大氣污染排放的工序停限產，其他非污染工序可正常生產。以污染減排力度不降為目標，按照“正面清單、工序”的思路，使工業(yè)企業(yè)應急措施更加精細化、更加有針對性。將停限產目錄內企業(yè)整體停限產細化為有大氣污染排放的工序停限產，其他非污染工序可正常生產；制定保障城市正常運行的企業(yè)、建筑工程清單，預警時在達標排放的前提下有序生產，盡可能減少重污染預警對社會生產、生活的影響。

河北宇博汽車回收有限公司是河北省工商行政管理所批準，國家備案認定的一家大型專業(yè)報廢汽車回收公司?！辈窠浝肀硎?，目前該地區(qū)汽車回收交易點很多，嚴重影響了回收站的效益。經營范圍：報廢汽車、機動車、拖拉機、舊設備的回收；汽車配件的銷售；廢舊金屬回收、非機動車回收；車輛停放保管、車輛中介服務等。公司成立以來，在各級領導的關懷和支持下，嚴格貫徹執(zhí)行《報廢汽車回收管理辦法》（國務307號令）以及省、市有關報廢汽車回收政策與規(guī)定，以“立足市場、致力服務、規(guī)范誠信、和諧發(fā)展”為宗旨，轉變經營理念，開展服務。