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發布時間:2021-10-28 04:33  
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隨著產業互聯網時代的到來,我們正從人人相聯逐漸向物物相聯邁進,物流服務行業也正在被互聯網化,原本分離的線下資源將被逐漸轉移到線上,降低了原來的距離障礙與信息不對稱,提升了用戶體驗。而在這物流互聯網化的過程中,我們觀察到物流服務采購將向電商化、的方向發展。交通物流行業是近年來信息化水平提升較快、電商化采購推行力度較大的行業領域;數據顯示,在企業通用型產品和服務采購中,交通物流行業2018年的企業電商化采購交易額增長了208%。
在智能物流行業中,上游為貨架、輥筒、電機、光電開關、支腿框架等單機設備和零部件提供商;傳統中游為物流裝備生產廠家及物流軟件開發商,目前中游環節的部分企業正從設備軟件提供向服務提供滲透,積極成為自動化物流系統綜合解決方案提供商;其中一部分由物流設備生產廠家發展起來,具備強硬件能力,另一部分由物流軟件開發商發展起來,在軟件上具備強競爭力;行業下游為、、汽車、電商、零售等消費行業。

迷你倉的倉庫租賃優勢:顧名思義,“迷你倉”是適合存放中小型物品的倉庫。這種類型的倉庫不像傳統的倉庫。不管多少人的東西堆在一起,都處于無人狀態。它不像傳統倉庫那樣骯臟、凌亂、惡劣的存儲環境。它比傳統倉庫更安全,并允許有存儲需求的人。人更自在;過去認為只有貨運公司才需要倉庫來存放東西,但實際上,在日常生活中,個人倉儲需求更多。搬家和裝修時,家具應該放在哪里?當人們從家里回來時,我們如何騰出更多空間?出差不想帶那么多東西怎么辦?租來的房子太小了,但房子里的東西太多了。怎么解決?來到陌生的城市,暫時找不到合適的工作和房子。行李在哪里?過年回家,擔心家里貴重物品的安全。我該怎么辦?在“迷你倉庫”出現之前,這些各種各樣的個人需求真是讓人頭疼。

物流業的價格戰似乎從沒有停歇,只有一輪又一輪的激勵和險象環生。與此同時,不得不說的就是“同質化”。為了瓜分到更多的蛋糕,越來越多的產品和服務來不及塑造自身的特殊性便緊趕慢趕的涌向市場,就怕慢了一步。沒有競爭力,就一邊營銷一邊模仿跟風,再到沒有硝煙的價格戰。同質化加劇了價格戰。同質化,這是令很多行業沮喪的話題,它不僅使企業充滿了掙扎感,也展示著行業的緊迫感和危機感。怎么做才能打破同質化的困境,帶來企業自身真正的進步,是產品服務趨于同質化的企業需要思考的。
