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發布時間：2021-10-25 04:56
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什么是達克羅 達克羅是 DACROMET 譯音和縮寫，鋅鉻膜（達克羅）涂復工藝是一種全新的表面處理技術。在發達國家的汽車工業、土木建筑、電力、化工、海洋工程、家用電器、鐵路、公路、橋梁、地鐵、隧道、造船、軍事工業等多種領域已得到極為的應用。我國隨著該技術的逐步推廣，已在汽車、電力、錨鏈、公路、海洋工程等方面開始大量使用，并獲得了極高的評價。壁壘效應其成分包含1片狀的鋅和鉛，因而可以實現阻礙水、氧等腐蝕性物質，差不多形成一種隔離的屏蔽作用，這也就是所謂的壁壘效應。達克羅技術是當今國際上金屬表面處理富有代表性的高新技術。
達克羅整套工藝設備采用全過程閉路循環的涂復方式，革新了電鍍工藝，杜絕了電鍍過程中產生的酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源，達克羅是經過脫脂 - 拋丸 - 涂復 - 固化 - 冷卻 - 成品的工藝過程，使加工體形成片狀鋅1粉、鋁1粉及金屬鉻鹽組成的銀灰1色防腐蝕涂層。在金屬表面達克羅膜層形成過程中，揮發的物質幾乎全部是經過氣化的水分，沒有任何污染和公害。很多人對環保達克羅行業一些相關的只是都不是很了解，今天小編就達克羅的發展歷程給大家的簡單介紹一下，希望我們的介紹對大家有所幫助。在工業發達國家中，已得到廣泛應用，逐步替代了污染嚴重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機械鍍鋅、鋅基合金鍍層、氧化、磷化等多種傳統的表面處理工藝，從根本上減少了環境污染的發生。
在鋼鐵基1金屬表面上，涂覆一層達克羅溶液 [ 即含有片狀鋅、鋁（鱗片一般尺寸為 0.1 ～ 0.2 × 10 × 15 μm ）、 Cr 2 O 3 及有機物的高分散混合水溶液 ] 、經 300 ℃ 左右保溫烘烤一定的時間后，達克羅溶液中的 Cr 6 被還原成 Cr 3 ，生成無定形的復合鉻鹽化合物 (nCrO 3 · mCr 2 O 3 ) 。該物質覆蓋在母材表面及鋅片、鋁片的表面，將鋅片、鋁片與鋼鐵基材表面緊密地粘結在一起。鋅片、鋁片間亦被復合鉻鹽所填塞。電器通訊行業家用電器、電子產品、通訊器材等高1檔產品的零部件、原器件、配套件等，有的需長期置于戶外，所以對產品的質量要求較高，過去使用電鍍鋅的方法，質量低且達不到要求。冷卻后的金屬表面即被覆蓋上一層很薄的銀灰1色的達克羅特種高1防腐涂層。
達克羅是一種新型的耐腐涂層，達克羅技術已經被廣泛應用，達克羅處理流程主要是基材、脫脂、除銹、涂覆、預熱、固化、冷卻。
1.脫脂：帶有油脂的工件表面必須進行脫脂，方法一般有三種：有機溶液劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫碳化脫脂。脫脂是否徹底有效，將直接影響涂層的附著力。
2.除銹除毛刺：凡是有銹或毛刺的工件嚴禁直接涂覆，必須通過除銹除毛刺工序，此工序1好用機械方法，避免酸洗以防氫脆。
3.涂覆：經過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂、噴涂、刷涂的方法進行表面涂覆。
4.預烘：達克羅濕膜的工件必須盡快在120±20℃的溫度下，預烘10-15分鐘，使涂液水份蒸發。
5.燒結：預烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結，燒結時間20-40分鐘，也可適當提高溫度來縮短燒結時間。
達克羅是一種新型耐腐涂層，誕生于二十世紀五十年代末。達克羅特別適用于高強度受力件，適用于汽車，達克羅技術也被用到軍事上。那么達克羅需要注意的事項你知道嗎？今天小編給大家介紹下達克羅的注意事項。
1.達克羅遇光照會迅速老化，所以達克羅的涂覆過程應該在室內進行。
2.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應該在合適的溫度范圍內烘烤。
3.達克羅的使用周期很短，所以應該盡快用完。
4.達克羅的耐磨性能較差，所以應底涂達克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。
