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發布時間:2021-10-28 04:59  
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熱浸鍍鋅是目前國內應用1多的一種鍍鋅方式,它能使工件獲得較厚的鍍鋅層,一般鋅層平均厚度可達到50微米以上,并具有鍍層均勻、附著力強、使用壽命長等優點。其傳統工藝流程主要是先去除工件表面油污,再將工件酸洗除銹,水洗后放入溶劑中清洗(溶劑有氯化銨、氯化鋅或是氯化銨和氯化鋅的混合液等),然后將工件放入鍍鋅槽中鍍鋅,后甩干整修后完成。在生產過程中發現,鋅1粉與鋁1粉的配比對色澤影響最1大,增加鋁1粉量可增加工件的銀白色光澤。
在熱鍍鋅過程中,由于一般國內熱鍍鋅廠普遍采用濃1硫酸、濃鹽酸等強腐蝕性溶液作為酸洗溶劑,使得工件在經過熱鍍鋅后,工件也會發生氫脆現象,個別還會有工件表面被過度腐蝕,形成表面缺陷。另外由于加工工藝以及工件的幾何形狀,有時會產生鋅料黏結的現象。如螺栓熱鍍鋅時,螺栓的螺紋處常會產生鋅料黏結的情況,影響螺栓的正常使用。現在的很多產品在進行加工生產之后,都要經過一道表面處理工序,一些機械設備也是如此。
我司引進了德國先進熱處理(貝氏體等溫淬火)技術,自行設計制造網帶式貝氏體熱處理生產線,采用氣體保護加熱鹽浴等溫淬火,零件能獲得韌性的下貝氏體金相組織,變形極1小并且表面無脫碳,不生銹。
貝氏體的優勢是不容易斷裂,穩定性好。該技術特別適用于機械制造、航空、海洋工程、汽車、鐵道運輸領域結構件和彈性元件的熱處理。歡迎新老客戶來電咨詢。
貝氏體熱處理是將鋼件由淬火溫度置于溫度稍高于Ms點的淬火介質(鹽浴)中,保持一定時間,使其轉變成下貝氏體,然后取出空冷。
貝氏體具有非常好的綜合機械性能,強度和韌性都非常高,而且下貝氏體的韌性也非常好,因為上貝氏體和下貝氏體所含的碳化物的成為不一樣。一個分布于鐵素體板條之間,一個呈細片狀或者顆粒狀排列成行。
達克羅涂覆加工是一項高新技術,在運作的時候我們需要對達克羅涂覆機做保養,我們都知道每個東西都需要愛護,那在工業行業,設備的維護月保養是非常重要的,下面我們就來了解一下達克羅涂覆機的保養方法希望能夠幫助到您。
1、涂覆機的主電機在運行1000小時后,應對減速箱補充32號潤滑油,每3000小更換一次32號潤滑油。
2、各軸承凡是用潤滑油潤滑的注油孔每周添加一次,對于使用潤滑脂潤滑的,運行一個月檢查一次是否需要補充油脂,拆換膠輥也應檢查軸承潤滑狀況,相關鏈輪、鏈條各轉動部件每運行100小時加油一次,少量補充不宜太多,否則易因運轉時多余的油滴飛濺污染涂料。達克羅涂覆工藝是將原料配成水溶性涂液,然后直接涂覆在經過活化處理的工件表面,經過烘干、燒結形成一層無機膜層。
3、涂覆機每運行600小時后,須對各輥筒軸承檢查一次,清洗凈油污,重新補充鈣基脂,另各張緊輪,過1橋輪軸承每500小時檢查清洗一次,并補充潤滑油(脂)。
4、對烘道內部清潔,運行500小時后處理一次,清潔 內部殘渣,污垢,檢查加熱管是否能正常加熱,清理運風機葉輪的污垢,清理后要用吸塵器吸除烘道的渣塵,再用壓縮空氣吹除吸附的殘渣。
5、為了確保烘道內部的清潔,清理完畢須用廢舊鋁板廢涂料過三至四遍,以將烘道內污物沾附出烘道,以免正常生產時產品被污染。