單梁行吊全國(guó)發(fā)貨【鈺力起重】

購(gòu)買單梁橋式起重機(jī)應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機(jī)是不是一定要選擇整板主梁，其實(shí)在目前的單梁起重機(jī)市場(chǎng)，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會(huì)用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。要說清這個(gè)問題就要知道單梁起重機(jī)主梁原來的制作方法，兩者比較就會(huì)看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方? 　

　今天有幸請(qǐng)到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場(chǎng)給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長(zhǎng)的整板加工字鋼焊接成，相對(duì)整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對(duì)接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長(zhǎng)的U型槽來拼焊成用戶需要的長(zhǎng)度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機(jī)的主梁長(zhǎng)度要核算，也就是跨度越大主梁越長(zhǎng)，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅(jiān)焊縫，因此您可以看到個(gè)好處是無論從強(qiáng)度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢(shì)的。防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當(dāng)臂桿起升到大額定仰角時(shí)，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時(shí)造成后傾。

      第二個(gè)好處是不易變形。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機(jī)主梁其實(shí)不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主梁有一個(gè)(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機(jī)主梁在這個(gè)拱度范圍，用整板做主梁這個(gè)拱度可以在數(shù)控下料的時(shí)預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對(duì)于加熱法做出來的有一個(gè)明顯好處是不易變形。電動(dòng)單梁起重機(jī)使用要求電動(dòng)單梁起重機(jī)對(duì)于駕駛員的安全操作上有相關(guān)性技術(shù)指標(biāo)，在這一點(diǎn)上必須達(dá)標(biāo)，再者就是要嚴(yán)格遵守特種設(shè)備安全檢查條例以及法律法規(guī)上的了解，再者就是駕駛?cè)藛T需要進(jìn)行考證，無證不允許上崗。

詳細(xì)了解單梁起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置

    驅(qū)動(dòng)安裝是令單梁起重機(jī)相關(guān)任務(wù)構(gòu)件完成降落、復(fù)位、回升、運(yùn)行等活動(dòng)的重要裝置，那么，你了解驅(qū)動(dòng)裝置是如何工作的嗎?在單梁起重機(jī)上，不同工作機(jī)構(gòu)所采取的驅(qū)動(dòng)方法也并不一定是相同的，因此所謂的驅(qū)動(dòng)裝置也有多種，為常見的當(dāng)屬電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力設(shè)備了。起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)是單梁起重機(jī)的重要工作機(jī)構(gòu)，前者通常采取電力驅(qū)動(dòng)，然后者往往有自行式驅(qū)動(dòng)和牽引式驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式，另外還有集中驅(qū)動(dòng)與分別驅(qū)動(dòng)之分等。在操作中，頭一次吊重物時(shí)，應(yīng)該在吊離地面后迅速放下來，看看制動(dòng)是不是管用，確認(rèn)可靠再作業(yè)，嚴(yán)格按照十不吊制度認(rèn)真安全進(jìn)行操作。 　

　無論是哪一種驅(qū)動(dòng)形式，必定是由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)單梁起重機(jī)相關(guān)工作機(jī)構(gòu)的牽引構(gòu)件和工作構(gòu)件來完成驅(qū)動(dòng)的。因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)的工作特征，使得單梁起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置也必須滿意不同的工作性能要求，比方抗震性能、調(diào)速性能、防腐性能等，以到達(dá)不同的驅(qū)動(dòng)須要。

一種起重機(jī)的吊鉤防擺小車，包括小車架，小車架底部設(shè)有小車輪，小車架上方安裝有卷筒，卷筒通過鋼絲繩連接有吊鉤，其特征在于：所述小車架下方固定有吊鉤防擺裝置，所述吊鉤防擺裝置包括均布在小車架底面上的四個(gè)豎向布置的限位桿，限位桿由豎直固定在小車架底面上的套筒和滑動(dòng)設(shè)在套筒內(nèi)的滑桿構(gòu)成，四個(gè)滑桿底端中央設(shè)有防擺板，防擺板分別通過連接板與四個(gè)滑桿底端固連，防擺板中央設(shè)有圓孔，鋼絲繩的底端穿過圓孔后與吊鉤固連，所述小車架底面中央沿卷筒長(zhǎng)度方向并排設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)軸均與卷筒長(zhǎng)度方向相垂直，兩個(gè)導(dǎo)向輪之間的空間構(gòu)成了鋼絲繩穿過的通道。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。

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