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O形密封圈是一種擠壓型密封，擠壓型密封的基本工作原理是依靠密封件發生彈性變形，在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力大于被密封介質的內壓，則不發生泄漏，反之則發生泄漏。在用于靜密封和動密封時，密封接觸面接觸壓力產生原因和計算方法不盡相同，需分別說明。

O形圈裝入密封溝槽后，其斷面一般受到7%—30%的壓縮變形。靜密封取較大的壓縮率值，動密封取較小的壓縮率值。這是因為合成橡膠在低溫下要壓縮，所以靜密封O形圈的預壓縮量應考慮補償它的低溫收縮量。

用于往復運動密封時的密封原理      

     在液壓轉動、氣動元件與系統中，往復動密封是一種常見的密封要求。動力缸活塞與缸體、活塞干預缸蓋以及各類滑閥上都用到往復運動密封。縫隙由圓柱桿與圓柱孔形成，桿在圓柱孔內軸向運動。密封作用限制流體的軸向泄漏。用作往復運動密封時，O形圈的預密封效果和自密封作用與靜密封一樣，并且由于O形圈自身的彈力，而具有磨損后自動補償的能力。但由于液體介質密封時，由于桿運動速度、液體的壓力、粘度的作用，情況比靜密封復雜。  

一、液壓泵出現噪音原因1：吸油管受擠壓或者液壓油吸油濾芯堵塞。處理：清理或者更換液壓油吸油濾芯。原因2：吸油管接頭松動，從而導致液壓泵吸入大量空氣。處理：重新緊固管接頭。原因3：液壓油粘度過大，產生氣穴噪音。處理：更換為合適粘度的液壓油。原因4：液壓泵本身有磨損而導致的異響。處理：檢查維修液壓泵。

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正確的維護和保養、油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統濾網，保證清潔度，延長使用壽命。第二、旋挖鉆機油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現象，這樣會損害密封件，造成油缸內泄等故障。第三、控制好系統溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發生變形，甚至完全失效。第四、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理油缸動密封防塵圈部位和的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。第五、經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。第六、經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。