拒絕智商稅！這些省油坑別再踩了

俗話說，買了車就不要考慮耗油量，可是誰會跟自己的錢過意不去呢？如何省油永遠是車主朋友最關切的問題。關于省油的技巧大家也許已經看過無數，卻無從辨別真假，今天小編就和大家聊聊那些省油坑。

踩坑1：定速巡航省油

設計定速巡航之初的目的就是為了緩解司機雙腳的疲勞，有了定速巡航汽車不用踩油門汽車就能按照預先設定的車速行駛，踩下制動踏板，該功能自動關閉。事實上定速巡航不是為了省油，而是為了解放車主的右腳，讓車主開車更加輕松舒適。這么說來就比較顯而易見，機器的代替并不會幫你考慮到節油省錢方面的問題，而且低速狀態下定速巡航相對來說油耗更高一些。

踩坑2：只加半箱油省油

油箱油量少，車重輕，發動機負荷小、油耗就低，理論上這真的沒毛病，但是實際上呢？舉個例子，一個50L的汽車油箱為例，加一半的油是25L，25L的汽油重量約為37.5斤，這個重量對于汽車一噸多的自重來說，基本可以忽略不計。但是，長期油箱加一半，不但起不到省油的作用，還會傷車。這是因為汽車的油泵在工作時溫度較高，浸在汽油中可以有效降溫，如果油箱中的液面總是過低，就會影響油泵散熱，縮短使用壽命。另一方面，如果油面過低，遇到路面不平，汽車顛簸時油泵會經常抽空，加重發動機負擔。

踩坑3：高擋低速行駛省油

有許多車主認為發動機轉速保持較低而使用高擋位時發動機比較省油，其實這種做法并不能實現省油。高擋低速行駛容易使發動機內部形成積碳，當積碳到一定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加、發動機功率下降、加速無力等故障，發動機電腦有自我學習功能，會記憶這種駕駛習慣，以后汽車都會無力。嚴重磨損發動機和離合器，高擋低速行駛傳動比不佳，容易出現發動機抖動。相當于變速箱制動，而且離合器同樣也承受著巨大的摩擦力，過度時離合器打滑，加劇磨損等。所以高擋低速不會省油還會有副作用。

踩坑4：早晚時間加油能省錢

有傳言說早晚加油能比平時加更多的油，原因是由于熱脹冷縮的原理室外溫差很大在10℃左右，所以加油時要選擇在清晨和晚上氣溫較低的時候，這樣能加更多的油。實際上，加油站為了確保安全，會將汽油儲藏罐安置在地下的安全深度，而且周圍也是做了相當的防護，汽油的溫度不會受到外界溫度的太大影響，所以早上加油會比中午加油省錢的說法并不準確。

關于省油

 駕駛習慣很重要

其實要想省油，駕駛習慣是最關鍵的環節，對于這方面的經驗總結已經很多了。集中其中的最重要的就是良好的心態，起步要穩、避免過多剎車、選擇好出行路線、減少并線次數、控制車速、開車不接打電話、高速不開車窗、減少電器設備使用等等。

按時保養有必要 

汽車總歸還是一個機械產品，該保養時候必須保養。三濾自不說了，燃油系統也是讓油耗增加的一個因素，適當時候清洗燃油道更換火花塞，輪胎要及時的補氣。按照手冊的使用說明按時保養就可以，即使車沒開過一段時間也要保養。只有你對車好，車才能給你賣力氣。

清除積碳是**

其實影響汽車油耗的因素特別多，其中積碳就是主要元兇之一。雖然對于燃油中添加一些助燃或清洗作用的添加劑，仁者見仁智者見智。但是其中正規的產品對于保護發動機和對燃油系統還是有好處，所以在選擇這些產品的時候一定要選擇正規的產品。

北京車王科技旗下系列燃油添加劑作用于整個油路系統，能夠充分分解清除節氣門、噴油嘴、火花塞、燃燒室等積碳，時刻保持燃油系統清潔通暢，使燃燒更加充分，節省燃油。