誰動了我的機油？

機油消耗比以前快？

冷啟動時冒藍煙？

機油滲油嚴重？

.......

愛車燒機油，你還在為這些問題煩惱么？

 

認識燒機油

 

 "燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，致使發動機機油損耗較快、漏油等現象。

 

造成發動機燒機油的原因有很多，大體可以歸為五類：

 

1、活塞環損壞是造成燒機油的主要原因，活塞環的作用是密封，防止燃燒氣體進入曲軸箱，防止機油進入燃燒室；老車活塞環間隙變大,滲機油參與燃燒。

 

2、缸壁磨損是造成缸壓降低的主要原因，缸壁是活塞往復運動空間，表面有磨損溝痕或缸套變形與活塞環摩擦時喪失密封性俗稱拉缸，明顯動力下降。

 

3、曲軸強制通風系統故障是導致各種密封件加速損壞，其作用是調整曲軸箱壓力平衡堵塞直接造成缸內壓力無法控制，使油氣混合物從脆弱的密封件滲出，例如：活塞環曲軸油封渦輪油封氣缸墊。

 

4、機油增多(冷車汽油濕壁無法及時汽化流入曲軸箱)；機油減少(燒機油或密封件滲漏)；機油乳化(密封件失效混入水氣)；機油作為潤滑減磨冷卻清潔防蝕，如出現不良情況會嚴重影響發動機壽命。

 

5、渦輪的動力來源于發動機廢氣，溫度可高達1千度，轉速可高達20萬轉/分鐘，渦輪工作環境非常惡劣，因此對機油和油封的要求很高；油封失效(燒機油原因之一，高溫油氣從渦輪管經進氣管進入燃燒室)。

 

燒機油的危害

 

現在我們基本上了解為啥燒機油了，那么燒機油到底有哪些危害呢？

 

首先是積碳，燒機油無非是機油滲入了燃燒室里燃燒掉了，過量的機油參與燃燒會導致不完全燃燒的現象增多，使得燃燒室積碳增加，長此以往，車子將會出現怠速不穩，加速乏力等癥狀。

 

發動機里燃燒不充分還會導致尾氣排放不達標，發動機排出的渾濁燃燒氣體會加速氧傳感器的損壞，導致三元催化器的堵塞，損壞。

 

不僅如此，不完全燃燒產生的積碳還很容易聚集在活塞環槽中，導致活塞環卡死，卡死的活塞環會加速與缸壁之間的磨損，導致活塞密封不嚴，讓更多的機油進入燃燒室，形成惡性循環。長期下來必然導致發動機拉缸報廢。

 

更可怕的是，曲軸箱通風/油氣分離不順暢容易導致氣門室蓋、渦輪進氣端等處積累機油或者滲漏出來，時間長了一些機油就容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，或者積碳的三元催化器讓排氣前端過熱，都有自燃的危險。

 

既然問題那么嚴重就治啊！但是把你的愛車發動機拆的七零八落，你會同意嗎？大修發動機會不會影響車輛性能？花幾萬塊還不知道修理效果如何，還會引起車輛的其他問題，而且大修過發動機的車輛，二手評估時都會大幅折價，這是很多車主無法接受大修發動機的重要原因。

 

經過多年市場調研和技術研發，北京車王科技推出免拆治理燒機油套裝，從燒機油源頭抓起，針對性治理不同階段的燒機油，不用拆解發動機，效果立竿見影。

 

碳王CarbonKing燒機油免拆治理套裝

 

工作原理

 

活塞環恢復治理液專為活塞環卡滯研發，不解體發動機，本品加注后配合盤缸施工，去除活塞環卡滯的油泥積碳，釋放活塞環，疏通回油孔，治理因活塞環卡滯導致的燒機油問題。同步去除活塞頂部積碳，恢復初始壓縮比，恢復原始工況，對鎂、鋁不會構成危害。

 

發動機清洗劑采用自修復材料，修復金屬磨損，修復氣缸內因高硫油品腐蝕產生的硫蝕坑、修復活塞，氣門導桿，渦輪增壓的軸承油封，軸瓦等金屬磨損，修復網狀缸壁。

 

氣門油封活化劑恢復氣門油封彈性，恢復氣門油封活性，有效阻止機油進入燃燒室參與燃燒。

 

產品功效

 

解決燒機油冒藍煙

氣缸磨損逐步得到修復，氣缸密封性得到提升，機油竄入燃燒室的可能性降低，因此有效改善燒機油，從而在根源上修復冒藍煙的明顯癥狀。

 

提升缸壓恢復動力

修復氣缸內因高硫油品腐蝕產生的硫蝕坑、修復活塞，是燃燒時氣密性得到了提高，因此氣缸缸壓提升明顯。

 

延長發動機使用壽命

修復器壁中由于磨損造成的劃痕/縫隙，修復金屬機件磨損，修復網狀缸壁，降低摩擦系數，使發動機內部機件減少磨損，從而延長使用壽命。

 

 

降低尾氣排放污染

解決燒機油，防止機油滲入燃燒室參與燃燒污染三元催化器；恢復密封部件彈性，防止滲油漏氣，使發動機缸內壓力平衡；解決不良狀態，氧傳感器正常揮發，達到健康尾氣排放標準。