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              直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)儀給您好的建議「在線(xiàn)咨詢(xún)」

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 05:25  

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              電機(jī)在線(xiàn)絕緣監(jiān)測(cè)儀測(cè)試功能:

              1.測(cè)試電機(jī)泄漏電流,以相應(yīng)絕緣值表示。

              2.遠(yuǎn)程LED綠色、紅色顯示及報(bào)警

              3.遠(yuǎn)程蜂鳴報(bào)警

              4.測(cè)試電壓500VDC(電流<200μA);

              5.適用各種類(lèi)型電機(jī),規(guī)格和配置定購(gòu)時(shí)可選;

              6.控制精度:2%,

              7.輸入電壓:115–125VAC,50/60Hz,0.05A

              8.環(huán)境溫度:-25℃到60℃

              9.自動(dòng)測(cè)試、手動(dòng)測(cè)試均可;

              10.重量:0.5公斤

              11.尺寸:7cm×6cm×12cm




              電動(dòng)汽車(chē)絕緣監(jiān)測(cè)裝置的推薦和介紹



              充電樁絕緣監(jiān)測(cè)的發(fā)展前景是非常寬廣的,在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,在我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用與發(fā)展下,近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展非常迅速,市場(chǎng)占有份額越來(lái)越大,2010年電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē),銷(xiāo)售只有1663輛,而2015銷(xiāo)售接近35萬(wàn)輛,而國(guó)家“十三五”規(guī)劃是要在2020年新能源汽車(chē)達(dá)到500萬(wàn)輛,伴隨電動(dòng)汽車(chē)的迅猛發(fā)展,它的伴隨品充電樁同樣的勢(shì)不可擋,但與新能源汽車(chē)的爆發(fā)相比,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。截至2015年底,國(guó)內(nèi)已建成的充換電站3600座,公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè),車(chē)樁比大約為9:1,按照新能源汽車(chē)與充電樁1:1的標(biāo)準(zhǔn)配臵來(lái)看,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺口巨大。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》,到2020年預(yù)計(jì)布局充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座,充電樁超過(guò)500萬(wàn)套,市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)千億,其中直流充電樁50萬(wàn)套,幾乎每套都要按照國(guó)標(biāo)GB/T 18487.1-2015的要求配備絕緣監(jiān)測(cè)裝置。但這些裝置經(jīng)常誤報(bào)警,無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)地查找出直流系統(tǒng)中真正的接地點(diǎn)。因此,至2020年,充電樁專(zhuān)用直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置累計(jì)市場(chǎng)份額將近7千萬(wàn)元。

              共元科技,集聚智慧與才能的產(chǎn)品,專(zhuān)業(yè)品質(zhì),值得信賴(lài)!








              電機(jī)絕緣在線(xiàn)檢測(cè)方法

              電機(jī)絕緣在線(xiàn)檢測(cè)方法:一般通過(guò)安裝電機(jī)在線(xiàn)絕緣監(jiān)測(cè)儀來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)絕緣的在線(xiàn)檢測(cè)。

              電機(jī)在線(xiàn)絕緣監(jiān)測(cè)儀的試原理 :

              在電機(jī)停機(jī)時(shí),自動(dòng)從電源上取電,對(duì)電機(jī)進(jìn)行絕緣測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目為測(cè)量電機(jī)繞組對(duì)地的泄露電流,當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的報(bào)警值時(shí),監(jiān)測(cè)儀會(huì)進(jìn)行報(bào)警;預(yù)設(shè)報(bào)警值可調(diào)。測(cè)試的目的是發(fā)現(xiàn)電機(jī)絕緣的早期降低問(wèn)題,若絕緣值超限,以L(fǎng)ED燈及蜂鳴器的方式進(jìn)行報(bào)警,有效避免絕緣失效電機(jī)再投入使用而導(dǎo)致事故。按通常的經(jīng)驗(yàn),中高壓電纜在出廠(chǎng)前一般都是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的局部放電試驗(yàn),電壓試驗(yàn)。

              電機(jī)在線(xiàn)絕緣監(jiān)測(cè)儀的優(yōu)點(diǎn):

              1.能對(duì)電機(jī)進(jìn)行自動(dòng)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),降低人工監(jiān)測(cè)勞動(dòng)強(qiáng)度及避免漏檢。

              2.報(bào)警器及信號(hào)LED可裝在遠(yuǎn)程的控制室/控制柜,便于監(jiān)測(cè)。


              主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售活動(dòng),主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。尤其在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。




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