濟(jì)寧道路冷補(bǔ)料量大從優(yōu) 天津利德凱威

改善瀝青路面的路用性能

瀝青改性劑就是加入瀝青或者瀝青混合集料中的天然的或者人工合成的有機(jī)或者無(wú)機(jī)材料，它們可以熔融或者分散在瀝青或者瀝青混合集料中，改善瀝青路面的路用性能。路用性能的提高主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、提高高溫條件下路面的抗車轍能力，防止路面變形，開(kāi)裂。二、提高路面的低溫抗裂性能，防止路面裂紋和坑洼的產(chǎn)生。三、提高路面的防水性能。四、增大路面和車輪間的摩擦力，提高路面的行車舒適性和安全性。

常見(jiàn)的瀝青改性劑有抗車轍劑、木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、溫拌劑等等。瀝青改性劑有很多分類方式，比如從性狀方面來(lái)分的話，有液狀、顆粒狀、粉末狀、絮狀等等。另外還可以分為天然的和人工合成的，也分為有機(jī)的和無(wú)機(jī)的。

瀝青改性劑的開(kāi)發(fā)利用分析

瀝青改性劑是一種有機(jī)或無(wú)機(jī)材料，由于現(xiàn)在的使用率沒(méi)有那么高，所以人們對(duì)它的普遍認(rèn)識(shí)還沒(méi)有那么。改性瀝青和改性瀝青兩種改性瀝青是目前來(lái)講比較常見(jiàn)的。在國(guó)外，用天然瀝青改性劑改善道路瀝青的性能已非常普遍，尤其是在繁重交通路段，英國(guó)倫敦許多道路的使用壽命已超過(guò)30年，德國(guó)有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現(xiàn)出很低的溫度敏感性和粘結(jié)韌性。國(guó)內(nèi)的很多工程也使用了瀝青改性劑，普通公路等級(jí)的提高，天然瀝青改性劑的需求量將進(jìn)一步增加。實(shí)際上我國(guó)具有豐富的天然瀝青資源，其性質(zhì)與國(guó)外天然瀝青相當(dāng)或更好。

瀝青改性劑的軟化點(diǎn)高于原瀝青

瀝青改性劑的主要性質(zhì)：

（1）針入度指數(shù)，PI:采用5℃～30℃范圍內(nèi)4個(gè)溫度(8℃、15℃、25℃和30℃)的針入度，為改性瀝青的針入度—溫度關(guān)系曲線圖。從數(shù)據(jù)中可以看出:隨有效成份的增加，針入度—溫度關(guān)系線的斜率A值減小，針入度指數(shù)PI值增大，它證明改善瀝青的感溫性。

（2）軟化點(diǎn):瀝青改性劑的軟化點(diǎn)高于原瀝青，而且隨著含量增加，改性瀝青的軟化點(diǎn)增大，有利于瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。

（3）脆點(diǎn):采用針入度1.2時(shí)的溫度作為脆點(diǎn)溫度稱當(dāng)量脆點(diǎn)，用T1.2表示。從數(shù)據(jù)表明。改性瀝青的T1.2低于原瀝青，當(dāng)含量達(dá)6%時(shí)，T1.2達(dá)到-16.2這有利于瀝青混合料的低溫抗裂性能。

天熱瀝青改性劑改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂

對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度的影響考慮到瀝青的低溫性能和延度之間的關(guān)系，用戶對(duì)瀝青的延度要求較高；

有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)看出通過(guò)瀝青改性劑加工，其改性的性能良好，穩(wěn)定度明顯高于沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工的瀝青，通過(guò)與特立尼達(dá)天然瀝青效果的穩(wěn)定度對(duì)比中發(fā)現(xiàn)其瀝青改性劑是十分的有效，有效的解決了路面過(guò)早破損的問(wèn)題。

天然瀝青的分子量大，因此用天熱瀝青改性劑改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能，抗車轍能力大大增強(qiáng)，又由于在自然環(huán)境下長(zhǎng)期的氧化，縮合作用，使天然瀝青各組成分非常的穩(wěn)定，因此通過(guò)瀝青改性劑改性的瀝青耐久性好，氮含量高使它具有很強(qiáng)的抗剝落性能，是一種性能優(yōu)良的道路瀝青改性劑。