天然氣汕德卡牽引車(chē)價(jià)格信息推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

汕德卡G7440馬力4×2快遞車(chē)

一款精準(zhǔn)瞄向快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的車(chē)型——汕德卡G7 440馬力4×2快遞車(chē)。

● MAN技術(shù)全套動(dòng)力 油耗與可靠性能兼顧

動(dòng)力部分來(lái)自重汽MAN技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，MC11系列440馬力，峰值扭矩2100牛米，傳動(dòng)匹配的是重汽12擋箱 3.7速比后橋。

雖然在當(dāng)下快遞車(chē)市場(chǎng)動(dòng)輒450馬力往上的環(huán)境下這樣的動(dòng)力鏈可能顯得不夠“沖”，但在11升級(jí)車(chē)型領(lǐng)域，較為保守的調(diào)校方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命都是一種保障。

底盤(pán)部分，可以看出，這臺(tái)汕德卡G7的場(chǎng)景化針對(duì)性設(shè)計(jì)還是比較強(qiáng)的，像快遞運(yùn)輸所需的降阻大尺寸導(dǎo)流罩，超長(zhǎng)續(xù)航和適應(yīng)性的600 400L雙油箱，甩掛運(yùn)輸效率更高的前3后氣囊掛 ECAS，都如約出現(xiàn)在了這臺(tái)汕德卡G7的底盤(pán)，還有像克諾爾的干燥罐，VOSS插接件等配件也悉數(shù)加入。

內(nèi)飾部分，準(zhǔn)平地板加持的高頂駕駛室設(shè)計(jì)在空間感的表現(xiàn)上自然無(wú)需多言，像自動(dòng)大燈、多功能方向盤(pán)（定速巡航）、自動(dòng)空調(diào)以及中控大屏等多個(gè)舒適性配置也悉數(shù)加入了這臺(tái)汕德卡G7的駕駛室，還有像法規(guī)要求的雙預(yù)警也是一應(yīng)俱全的。

休息區(qū)部分空間還是非常充裕的，駕駛室外凸進(jìn)一步拓展了臥鋪的寬度，并且像側(cè)窗控制，獨(dú)立照明還有USB充電口等配置也都有配備，整體來(lái)說(shuō)休息區(qū)的舒適度還是非常令人滿(mǎn)意。

汕德卡牽引車(chē)牽引力控制系統(tǒng)

汕德卡牽引車(chē)牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡(jiǎn)稱(chēng)TCS，也稱(chēng)為ASR或TRC。它的作用是使車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得良好的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是壹臺(tái)計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車(chē)輪的速度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大 汕德卡C7H公司，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量 汕德卡c7h，降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車(chē)輪速度傳感器檢測(cè)左右車(chē)輪速度差；從而判斷車(chē)轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖壹樣。如果檢測(cè)出汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足(或過(guò)度轉(zhuǎn)向) 汕德卡C7H，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力，以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。　

頭一眼看到SITRAKC7H，俊俏俊美和風(fēng)姿綽約等形容詞便涌入心頭，整車(chē)的設(shè)計(jì)格調(diào)在以往的基礎(chǔ)上越發(fā)現(xiàn)代化。SITRAKC7H的前臉設(shè)計(jì)采用非常豐富的線(xiàn)條組合，隨心所欲卻能順應(yīng)時(shí)代潮流，進(jìn)氣格柵樣式張揚(yáng)激進(jìn)，機(jī)蓋線(xiàn)條凌厲，突顯車(chē)頭的犀利氣質(zhì)。側(cè)面的視覺(jué)效果佳，是全車(chē)顏值的一大優(yōu)點(diǎn)。

在動(dòng)力與操控方面，SITRAKC7H配置了12.4L排量的中國(guó)重汽6缸柴油直列動(dòng)力引擎，驅(qū)動(dòng)形式為6X4，馬力達(dá)540。由于SITRAKC7H引用采埃孚12擋變速箱，檔位數(shù)一共有12個(gè)，集可靠性、穩(wěn)定性、行駛樂(lè)趣于一體，同時(shí)得益于汕德卡的調(diào)教技術(shù)，引擎、底盤(pán)、變速箱大三件組成了黃金動(dòng)力總成。因油門(mén)反應(yīng)比較靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動(dòng)力反饋，滿(mǎn)足了駕駛者對(duì)于“行駛樂(lè)趣”的要求。扭矩達(dá)成2500，車(chē)速可達(dá)101公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手北奔V3ET來(lái)說(shuō)，SITRAKC7H勝券在握，總而言之，SITRAKC7H的動(dòng)力展現(xiàn)并不比同級(jí)別車(chē)遜色。