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發布時間：2020-11-09 04:20
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優點：
1.當試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節省試驗空間和保證試驗場所的整潔度。
2.能夠自動循環開啟和關閉，并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測（電子及機械）、開門、關門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續進行。
3.程序部分能夠實現每個車側門、前蓋、后蓋分開單獨自動計數，達到設定試驗次數時試驗臺能自動停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。
4.試驗時四門兩蓋開閉的角度、速度，側滑移門推拉Z大行程及工作速度可調整。
5.能實時檢測汽車兩側門、前蓋及后蓋內開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止) 的開關閉速度，關門的速度可以完整的記錄下來，并且以報表的形式體現和打印在實驗結果中。
四門二蓋性能耐久試驗臺
技術資料：
1、該試驗臺從環境溫度上面可以分為:常溫耐久試驗臺與高低溫耐久試驗臺（-40℃~85℃）
2、該試驗臺從結構上分為模塊式（各個執行機構相互獨立，分別安裝在地面鐵皮板上）與集裝式（執行機構獨立，但全部固定在一個鋁型材底座上面）
3、該試驗臺主要用于汽車左前門、右前門、左后門、右后門、前罩蓋、背門/后備箱蓋（簡稱四門兩蓋）以及面包車/MPV車側滑門等。通過試驗，驗證汽車側門和引擎蓋、行李箱蓋/掀背門、加油口蓋等及其附件耐久性能。檢測其門鎖門鉸鏈耐久性能、測力開啟力、側滑門的軌道和滾輪耐久性能、側滑門的軌道和滾輪耐久性能、檢測門在耐久壽命中的小沉量等
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全部 四門二蓋性能耐久試
四門兩蓋試驗臺的介紹
車門（car door） 是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等，車子上的四個車門都要符合相關的標準。轎車四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在高低溫（-40℃～ 80℃）環境下對各類轎車、SUV及MPV等車型進行側門、前蓋、行李箱蓋/掀背門、天窗、側滑門、加油口蓋及其門鉸鏈、門鎖、車門密封條、側滑門導軌、加油口蓋轉軸等附件的綜合性能耐久試驗。兩蓋是指引擎蓋和后備箱蓋，引擎蓋是采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成
適用標準：QC/T 323－2007 《汽車門鎖和車門保持件》、GB/T 15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》、GB/T 15743-1995 《轎車側門強度》、QC/T 627-1999 《汽車電動門鎖裝置》、QC/T 636-2005 《汽車電動玻璃升降器》、QC/T 626-2008 《汽車玻璃升降器》。設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規范、整潔，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便。新車車門的檢查雖然不像汽車變速器的檢查那么重要，但是也不能忽略，
