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              涂裝流水線生產廠家給您好的建議「多圖」

              發布時間:2021-01-04 18:22  

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                一、由粉末涂裝設備,噴塑的設備,油漆噴涂的設備,靜電涂裝的設備等涂裝設備組成的涂裝生產線上應注意被涂工件的裝掛與傳動運輸。預先通過試浸來設計掛具以及工件在涂裝生產線上的裝掛方式,保證物件在浸涂時處于位置。被涂物的平面應當接近垂直,其他的平面與水平呈10°-40°角,使余漆的涂裝面上能較流暢地流盡。粉狀涂層經過高溫烘烤流平固化,變成效果各異(粉末涂料的不同種類效果)的終涂層。

                二、在由粉末涂裝設備,噴塑設備,油漆噴涂設備,靜電涂裝設備,涂裝設備組成的涂裝生產線上涂裝時為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內,浸漆槽應當保護起來。

                三、大型物件在由粉末涂裝設備,噴塑設備,油漆噴涂設備,靜電涂裝設備等涂裝設備組成的涂裝生產線上浸涂后,應當待溶劑基本揮發后再送入烘房。

                四、涂裝時要不斷注意涂料粘度的測定,每班應該測定1-2次粘度,若粘度超過原粘度10%,就應當及時補加溶劑。添加溶劑的時候,應當停止浸涂作業。拌均勻之后,測定了粘度,然后再繼續作業。

                五、漆膜的厚度主要決定于由粉末涂裝設備,噴塑設備,油漆噴涂設備,靜電涂裝設備等涂裝設備 組成的涂裝生產線上物體提升的速率以及漆液的粘度。多支噴槍以同時作業,必須拉開間距(5m左右),并按一定的、同一方向來進行噴涂。在按照上述要求控制了漆液的粘度后,由粉末涂裝設備 ,噴塑設備 ,油漆噴涂設備 ,靜電涂裝設備 等涂裝設備 組成的涂裝生產線

              應按照漆膜30um左右的限速度,據不同設備,實驗確定合適的提升的速率。按照此速率均勻地提升被涂物件。提升的速率快,漆膜很薄;提升的速率慢,漆膜厚而且不均勻。






                涂裝流水線的七大構成部分重點包含:前處理設備、噴粉體系、噴漆設備、烘爐、熱源體系、電控體系、吊掛運送鏈等。

                1.前處理設備

                噴淋式多工位前處理機組是表面處理常用的設備,其道理是機械沖刷加速化學反應來完畢除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是:預脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可選用拋丸整理機,實用于結構簡單、銹蝕要緊、無油或少油的鋼件。假如需求進一步下降尾氣中的粉塵含量,也應在使用袋式過濾器或濕式過濾器后排放。且無水質污染。

                2.噴粉體系

                粉體噴涂中的小旋風 濾芯收回裝置是較先進,換色較快的粉末收回裝置。噴粉體系的重點部分提議選用進口產物,噴粉室、電念頭械起落機等部件所有國產化。

                3.噴漆設備

                如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室,平凡使用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。

                4.烘爐

                烘爐是涂裝制作線中的重要設備之一,它的溫度平均性是保證涂層品質的重要指標。烘爐的加熱方法有:輻射、熱風循環及輻射 熱風循環等,根據制作綱領可分單室和經過式等,設備模式有直通式和橋式。熱風循環烘爐保溫性好、爐內溫度平均、熱虧損少,經測試,爐內溫差小于±3oC,抵達先進國度同類產物的功能指標。涂裝流水線運用誤區二:涂裝流水線產值達不到有的規劃不考慮涂裝設備吊掛方法,不考慮吊掛距離,不考慮上下坡、水平轉彎干與,出產時刻不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產品頂峰出產才能。






                汽車涂裝設備為了保持汽車涂裝設備內空氣的清潔,各種類型的汽車涂裝設備都裝有過濾裝置,例如過濾棉,用來過濾進入汽車涂裝設備的空氣中的灰塵,而且汽車涂裝設備的通風系統會使汽車涂裝設備內有足夠的換氣速度,從而保證汽車涂裝設備內空氣的清潔。很多時候,車身漆面的污染是由人為因素造成的,例如待噴漆的車輛沒有經過徹底清潔就進入汽車涂裝設備,或噴漆人員沒有穿著專用防護服,或汽車涂裝設備內不清潔等。在按照上述要求控制了漆液的粘度后,由粉末涂裝設備,噴塑設備,油漆噴涂設備,靜電涂裝設備等涂裝設備組成的涂裝生產線應按照漆膜30um左右的限速度,據不同設備,實驗確定合適的提升的速率。

                汽車涂裝設備工作,質量有保證。相比人工噴漆、烤漆,汽車涂裝設備是機械化“一條龍”服務,工作效率要高上好幾倍,甚至幾十倍。而且,噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。

                汽車涂裝設備一般設有恒溫控制器及安全防爆系統。汽車烤漆時,將風門調至烤漆位置,熱風循環,烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發生熱交換后送至汽車涂裝設備頂部的氣室,再經過第二次過濾凈化,熱風經過風門的內循環作用,除吸進少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用,使得汽車涂裝設備內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時,燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時,風機和燃燒器又自動開啟,使汽車涂裝設備內溫度保持相對恒定。一般常見的有如:涂裝生產線前處理過渡段的時間不夠,這樣就會造成串液。后當烤漆時間達到設定的時間時,汽車涂裝設備自動關機,烤漆施工安全結束。






                    設計一條相對科學合理的自動噴涂流水線有以下六個基本原則應當得到遵循

                    ,設計噴涂流水線時,要秉承客戶的市場定位和品牌本身戰略發展方針,本整廠生產線設備改造以經濟實用為基本設計原則,努力提高質量性價比;以產品多樣化、可持續發展、可參觀性為設計準則,溶匯客戶的環境意識,將優美、寬松的廠區室內外環境與車間布局規劃、操作環境有機結合,協調統一。涂裝出產線工藝規劃中的物流包含產品出產、工件物流以及各種資料、資料和廢棄物的物流。  

                    第二、自動噴涂流水線工程依據生產商提供的改造平面布局圖設計,布局充分考慮生產、、物流以及生產節拍,及線體日后能方便維護等問題。本生產線為塑膠外殼自動化生產線。   

                    第三、導入自動噴涂流水線的目的在于提高作業效率及節省人力?保護人身安全及預防職業病(操作員與自動噴涂機分離,噴涂作業區域全密封無人化生產),并能大幅度減少生產成本,規模化生產,使生產作業達到省人、合理化及自動化,進而提高產品的市場競爭力。可是由于中華噴涂機械人技藝發展較慢,活動軌跡柔性且慢、需求自動化技藝精英編程、示教、早期投資較大,和晚期機械調養十分尖酸等問題,所以噴涂機械人在中華涂裝行業使用還不是獨特平凡,中華現在使用較為平凡的仍然往復噴涂機、自動噴涂線等自動涂裝設備。  

                     第四、自動噴涂流水線的外觀美觀大方,空間規劃有序,層次分明、富于時代感,能體現現代企業的風貌,樹立同行企業典范作用。   

                     第五、非標的自動噴涂生產線在結構設計上盡量采用通用件和標準件,以提高自動化程度。整廠規劃生產線設備具有自動化程度高、節能、低成本運行的特點;操作、管理、維護容易,方便。   

                     第六、在滿足客戶的各項技術要求的基礎上,盡可能減少一次性投資,并盡可能降低自動噴涂流水線的生產能耗,從而降低生產成本。





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