天津德龍攪拌車L3000保險信賴推薦「德旭」

混凝土攪拌車發動機一定要按著技術規程保養

無論是新買的混凝土攪拌車，還是舊車，攪拌車發動機一定要按著技術規程保養，對攪拌車發動機進行磨合試運轉和優化調整，使其消除配合零件表面的加工痕跡，承受應有的負荷，延長機器的使用壽命，并發現和排除裝配中的缺陷。

冷磨合　冷磨合又分為無壓縮和壓縮磨合兩個步驟進行。無壓縮冷磨合時，要拆下噴油器；壓縮冷磨合時，則需裝上噴油器（或控制減壓機構）。

冷磨合時,要以外力帶動攪拌車發動機運轉,整個過程不供給柴油

冷磨合時，要以外力帶動攪拌車發動機運轉，整個過程不供給柴油（冷磨合的程序規范因機型不同而異，這里不再重復）。還要隨時觀察機油壓力，檢查氣門室內是否有潤滑油流動，水溫要控制在40℃以上，注意各部位響聲是否異常，如發現，應立即停機檢查、排除。發動機冷磨合后，要放出磨合油，清洗機油過濾器和各油道。

無負荷熱磨合　向混凝土攪拌車發動機油底殼加入足量的清潔磨合油，并檢查調整氣門間隙及供油提前角，排除燃油系的空氣。啟動水泥攪拌車發動機，當水溫達到40℃以上時，操縱油門使發動機著火，并隨時注意各缸的著火情況。磨合的時間和發動機的轉速因機型不同而異。

SCR催化器堵塞的檢測方法

SCR催化器堵塞的檢測方法 ：

1、把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞；

2、感覺SCR催化器的前后溫差來判斷是否堵塞，溫差大說明堵了；

3、試車時達不到車速，加速不良，油耗增加，動力減弱這也是SCR催化器堵塞的可能表現；

4、噪音異常

1)當SCR催化器內部催化載體后，車輛運行能聽到異常明顯的異響；

2)當你踩油門加速時，會聽到底盤下發出如鐵鍋炒豆子的的噪音，那是脫落的催化載體連續在高溫高壓氣流下撞擊震動排氣管壁的聲音；

3）當你松開油門后，會立即聽到碎石塊敲擊鋼制桶壁的噪音，那是排氣流壓力突然減弱碎體回彈，擊打排氣管前端鋼桶壁的聲音；

4）在停車怠速時，可聽到輕微的碎石滾動彈擊噪音，這時你一踩油門再馬上松開，又會聽到“叮當叮當”的撞擊聲，異響均從底盤下面發出，而不是來自機艙的。

5）停車熄火后，底盤下熱的不正常。當行駛較長時間后停車，人在車旁，你會隱約感覺到感覺到來自車底熾熱的熱氣蒸騰那是烤燙了的排氣管前段鋼桶散發的熱氣。